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Top10: os carros mais vendidos em 2018 em Espanha

Yago González Mato 4 January 2019 7 min.

Top10: os carros mais vendidos em 2018 em Espanha

A lista dos carros mais vendidos em Espanha durante o ano passado é liderada pela SEAT, com os modelos León e Ibiza, seguida das marcas Nissan e Dacia.

A ANFAC, a FACONAUTO e a GANVAM apresentaram o relatório de ligeiros de passageiros matriculados no nosso país durante 2018. Quanto aos dados, durante o ano anterior foram matriculadas 7% mais (1.321.438 unidades) de automóveis do que durante 2017. Além disso, segundo o documento, a SEAT lidera a lista de ligeiros de passageiros mais comercializados graças aos seus modelos León e Ibiza, respetivamente. Completam a lista: Nissan Qashqai, Dacia Sandero, Renault Megane e Clio, Volkswagen Polo e Golf, Citroën C4 e Peugeot 3008.

SEAT León e Ibiza: líderes em ligeiros de passageiros mais vendidos

O SEAT León tornou-se o veículo preferido dos espanhóis, com quase 35.000 unidades matriculadas em 2018. Segundo os dados do dossiê, o compacto é líder destacado à frente do resto dos automóveis da lista. Além disso, representou 32,5% das vendas totais da marca durante o ano anterior. A seguir, alguns detalhes como motorizações, versões e preço deste veículo.

Versões: Reference (de acesso para este modelo), Reference Edition, Style, Style VISIO Edition, Style VISIO Edition com Navi, Xcellence, Xcellence Edition, FR, FR Edition e Cupra.
Motorizações: gasolina 1.5 EcoTSI (6 velocidades) Start/Stop e diesel 1.6 TDI CR (5 velocidades) Start/Stop.
Preço: a partir de 16.750 euros na sua versão de acesso.

Quanto ao segundo da lista de ligeiros de passageiros, o SEAT Ibiza formou par com o León. A marca conseguiu comercializar cerca de 31.400 unidades deste citadino no mercado espanhol. Desta forma, representou uma percentagem de vendas de 29,2% para a SEAT ao longo de todo o ano de 2018. A seguir, apresentamos-te algumas características do modelo:

Versões: Reference Plus (de acesso para este modelo), Style, Style Plus, Xcellence, Xcellence Plus, FR e FR Plus.
Motorizações: gasolina 1.0 (5 velocidades) Start/Stop e diesel 1.6 TDI CR (5 velocidades) Start/Stop.
Preço: a partir de 12.300 euros na sua versão de acesso.

Nissan Qashqai: um SUV entre os três primeiros

O Nissan Qashqai é o primeiro SUV e o único a posicionar-se entre os três ligeiros de passageiros mais vendidos em Espanha. A marca asiática conseguiu matricular quase 31.300 unidades durante 2018. No entanto, este bom dado de vendas não permitiu à marca colocar-se entre as 10 primeiras do ano.

Deixamos-te aqui algumas especificações do SUV japonês:

Versões: Visia (de acesso para este modelo), Acenta, N-Connecta, Tekna e Tekna+.
Motorizações: gasolina DIG-T de 140 CV ou 160 CV (manual de 6 velocidades ou automático de 7 velocidades) e diesel dCi (manual de 6 velocidades).
Preço: a partir de 18.500 euros na sua versão de acesso.

Dacia Sandero

O quarto da lista é o Dacia Sandero, que atingiu 31.130 unidades comercializadas no ano passado. Este modelo da filial da Renault tornou-se o último a superar a barreira de 30.000 veículos em 2018. No entanto, tal como a Nissan, não conseguiu aceder ao top 10 de marcas com maior número de vendas. A seguir, mostramos-te algumas características deste modelo:

Versões: Access (de acesso para este modelo), Essential, Stepway Essential, Comfort, Stepway Comfort e Série Limitada 2019.
Motorizações: gasolina TCE (manual de 5 velocidades) e diesel Blue dCi (manual de 5 velocidades).
Preço: aproximadamente 11.000 euros na sua versão de acesso.

Dobradinha da Renault com os modelos Megane e Clio

O primeiro dos modelos da marca francesa foi o Renault Megane. A berlina ultrapassou ligeiramente as 29.000 unidades comercializadas em 2018. Este número representou 30,2% da faturação total da Renault no nosso país. A seguir, as especificações quanto ao motor, variantes e preço deste modelo:

Versões: Life (de acesso para este modelo), Limited, Zen, GT-Line, Bose, R.S. e R.S. Trophy.
Motorizações: gasolina TCe GPF de 100 CV, 115 CV, 160 CV, 280 CV ou 300 CV (caixa de velocidades manual), gasolina TCe GPF de 140 CV, 160 CV, 280 CV ou 300 CV (caixa de velocidades automática), diesel Blue dCi de 95 CV, 115 CV ou 140 CV (caixa de velocidades manual) e diesel Blue dCi de 115 CV (caixa de velocidades automática).
Preço: aproximadamente 15.500 euros na sua versão de acesso.

O Renault Clio, o segundo dos modelos da marca gaulesa, alcançou uma cifra aproximada de 28.860 automóveis matriculados. Para o fabricante representou pouco menos de 30% das comercializações totais em 2018. Assim, os modelos Megane e Clio representaram para a Renault mais de metade das vendas em Espanha. Mais adiante deixamos-te algumas das suas especificações:

Versões: Life (de acesso para este modelo), Limited e Zen.
Motorizações: gasolina TCe de 75 CV ou 90 CV (caixa de velocidades manual), diesel dCi de 75 CV ou 90 CV (caixa de velocidades manual), diesel dCi de 90 CV (caixa de velocidades automática) e gasolina GPL TCe de 90 CV (caixa de velocidades manual).
Preço: a partir de 10.475 euros na sua versão de acesso.

Volkswagen coloca o Polo e o Golf na lista

A marca alemã de automóveis, Volkswagen, conseguiu incluir na lista dois dos seus veículos. O primeiro deles, o Volkswagen Polo, atingiu 28.173 unidades comercializadas no ano anterior. Estes dados traduzem-se em 27,3% da comercialização total em 2018 em Espanha. Além disso, ficou em segundo lugar como a marca com maior número de vendas.

Versões: Edition (de acesso para este modelo), Advance, Sport e GTI.
Motorizações: gasolina 1.0 EVO (manual de 5 velocidades), gasolina 1.0 TSI (manual de 5 e 6 velocidades, e caixa automática) e diesel 1.6 TDI (manual de 5 velocidades e caixa automática de 7 velocidades).
Preço: a partir de 15.150 euros na sua versão de acesso.

O segundo, o Volkswagen Golf, somou um total de 27.090 automóveis matriculados, o que representou 26,3% da faturação total em Espanha. Desta forma, a marca alemã superou com estes dois ligeiros de passageiros a maioria das comercializações no nosso país. A seguir, mostramos-te algumas das suas características:

Versões: Edition (de acesso para este modelo), Ready2Go, Advance, Sport, Sport R-Line e GTI.
Motorizações: gasolina 1.5 TGI, gasolina 1.0 TSI (manual de 6 velocidades e automática de 7 velocidades), gasolina 1.5 TSI EVO (manual de 6 velocidades e automática de 7 velocidades), gasolina 1.5 TSI EVO BM (manual de 6 velocidades e automática de 7 velocidades), diesel 1.6 TDI (manual de 5 velocidades e caixa automática de 7 velocidades) e diesel 2.0 TDI (caixa automática de 7 velocidades)
Preço: cerca de 21.000 euros na sua versão de acesso.

Citroën C4

O penúltimo da lista de veículos mais vendidos é o Citroën C4 com cerca de 26.200 unidades no ano de 2018. Estes números anuais, relativamente ao total da marca, representaram 38% da comercialização de automóveis franceses em Espanha. A seguir, algumas das características deste modelo:

Versões: Live (de acesso para este modelo), Feel e Shine.
Motorizações: gasolina PureTech 110 S&S (manual de 6 velocidades), gasolina PureTech 130 (caixa de velocidades manual), gasolina PureTech 110 S&S (automática de 6 velocidades), diesel BlueHDi 100 S&S (manual de 6 velocidades) e diesel BlueHDi 120 S&S (automática de 6 velocidades).
Preço: a partir de 13.650 euros na sua versão de acesso.

Peugeot 3008

O único modelo da marca francesa a entrar na lista dos mais vendidos em 2018 foi o Peugeot 3008. O SUV gaulês somou um total de 22.870 unidades ao longo do ano anterior. Desta forma, representaram 23,1% da faturação total anual da Peugeot no nosso país. Além disso, a marca colocou-se como terceira com mais matriculações em Espanha durante o ano passado.

Mais adiante mostramos-te os acabamentos, motorizações e o preço a partir do qual o podemos encontrar:

Versões: Active (de acesso para este modelo), Allure, GT Line e GT.
Motorizações: gasolina PureTech 130 S&S (caixa de velocidades manual), gasolina PureTech 130 S&S (caixa de velocidades automática) e gasolina PureTech 180 S&S (caixa de velocidades automática).
Preço: a partir de 25.550 euros na sua versão de acesso.