Volkswagen Golf R Variant; 300 CV, 5 lugares e porta-malas para toda a família

Daniel Valdivielso    @valdi92    18 November 2014     2 min.
Volkswagen Golf R Variant; 300 CV, 5 lugares e porta-malas para toda a família

Volkswagen anunciou o lançamento da variante mais irreverente da carroçaria familiar do Golf. Falamos do Golf R Variant, que chegará na primavera de 2015 com um design muito desportivo, um interior exclusivo e um motor 2.0 TSI de 300 CV e 380 Nm.

Golf R Variant 3

Volkswagen oficializou a chegada de uma das variantes mais irreverentes da gama Golf. Falamos do Golf R Variant, que vai encantar os pais de família mais “cansados”.

Embora fosse um segredo aberto após os numerosos rumores e as abundantes fotografias furtadas, não deixa de surpreender a chegada de um modelo, no mínimo, especial.

Este Golf R Variant coroa-se como o Golf mais especial e exclusivo de todos os que compõem a gama atual do compacto alemão. Nunca tinha existido um Golf tão potente, e menos em carroçaria familiar, até à chegada desta sétima geração, que trouxe consigo a mágica cifra de 300 CV.

Golf R Variant 2

O design exterior do Golf R Variant é o resultado de combinar um Golf R e um Golf Variant. Se o observarmos de frente, será praticamente impossível darmo-nos conta de que estamos perante um Golf R com aspirações familiares. As vistas lateral e traseira, obviamente, revelam o acrescento que faz do Golf Variant o Golf mais polivalente de todos.
A traseira chama poderosamente a atenção graças ao seu para-choques desportivo e às quatro saídas de escape ovais.

No interior passa-se algo parecido: não nos damos conta de que estamos perante um Golf Variant até olharmos para trás. O habitáculo é idêntico ao do Golf R, o que implica uns bancos envolventes parcialmente forrados em couro, detalhes lacados em preto brilhante e instrumentação específica, entre outros.

Golf R Variant 6

O propulsor mantém-se inalterado em relação à carroçaria compacta. Trata-se de um 2.0 TSI com 300 CV e 380 Nm, que catapultam a familiar alemã até aos 100 km/h em 5,1 segundos, atingindo uma velocidade máxima limitada a 250 km/h. O seu consumo médio foi fixado em 7 litros justos.

A sua comercialização está prevista para a primavera de 2015, enquanto as primeiras entregas estão previstas para o próximo verão.

Fonte | Volkswagen

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