Volkswagen Lavida Plus, o sedã para a China que se renova no Salão de Pequim

As marcas têm o olhar posto no mercado chinês, um dos mais importantes do mundo no que diz respeito ao setor automóvel. VolkswagenVolkswagen, como muitas delas, tem uma subsidiária neste país e trabalha para abrir caminho nele, desenvolvendo modelos exclusivos que levam a marca impressa, mas adaptados ao gosto dos compradores do país asiático. O Volkswagen Lavida Plus é um desses modelos e no Salão de Pequim será apresentada a terceira geração.

Esta nova geração traz mudanças importantes em relação às anteriores, embora mantenha as características que levaram ao sucesso das mesmas. A primeira coisa que nos chama a atenção é que se parece muito com o Volkswagen Passat, embora se trate de um modelo um pouco mais pequeno. Ainda assim, este novo Volkswagen Lavida Plus cresceu um pouco em comparação com o anterior.

E isso acontece porque a marca alemã decidiu montar o novo Lavida Plus sobre a sua já conhecida plataforma MQB, abandonando a PQ34 que utilizava anteriormente. Com esta nova plataforma, aumenta o comprimento em 65 mm, enquanto a distância entre eixos cresce 74 mm. Isto significa não apenas um carro um pouco maior, mas também com mais espaço interior.

O carro quer agradar, e por isso foi equipado com novos atrativos. Entre eles, encontramos um sistema de informação e entretenimento com um ecrã tátil para o controlar, sistema de climatização bizona, volante multifunções, estofos em couro, faróis LED e travão de estacionamento eletrónico, entre outras coisas.

Segundo anunciou o CarNews, este novo Lavida Plus terá três motores a gasolina. O bloco de 1.5 litros produz 116 CV, enquanto o motor turbo de 1.2 litros, que oferece a mesma potência, e o motor de 1.6 litros e 150 CV, que fecha a gama, estão associados tanto a uma caixa manual de cinco velocidades como a uma automática de seis, dependendo da versão.

O Volkswagen Lavida Plus será colocado à venda em meados do verão e terá um preço equivalente a 12.990 euros. Infelizmente, não o veremos por cá, mas certamente seria uma boa opção face aos modelos mais conhecidos.