Touareg Volkswagen Gama / versões SUV
Volkswagen Touareg 2018: assim é o futuro da marca alemã
Volkswagen apresentou no Salão de Pequim a nova geração do Touareg, o seu topo de gama na Europa, carregado de novidades.

O Volkswagen Touareg é um modelo muito importante para as ambições do fabricante alemão em mercados como o europeu ou o asiático.
Após mais de 15 anos de trajetória, o Touareg renova-se por completo com uma terceira geração que pretende tornar-se uma referência do segmento.
A terceira geração do Touareg vem sendo revelada aos poucos há vários meses, e a marca alemã escolheu Pequim para lançar a renovação do seu topo de gama. A escolha não é casual, já que a Ásia se tornou um dos mercados mais importantes para este tipo de veículos.

O novo Touareg assenta na plataforma modular MLB do Grupo VW, partilhando assim numerosos componentes com modelos como o Audi Q7, o Bentley Bentayga ou o novíssimo Lamborghini Urus. Por isso, o Touareg pode orgulhar-se de um parentesco muito nobre.
Exteriormente, o Touareg estreia um desenho mais afilado e mais marcado, em linha com as últimas criações da Volkswagen. Destaca-se sobretudo a frente, com uma grelha de grandes dimensões e grupos óticos integrados. A traseira, por sua vez, transmite dinamismo e disfarça as dimensões do conjunto.

No interior, a Volkswagen procurou com o Touareg criar um habitáculo onde a elegância e o futurismo se dão as mãos, com materiais de boa qualidade e dois generosos ecrãs a cores, tanto para a instrumentação como para o controlo de todos os sistemas do veículo. Iluminação ambiente em várias cores, molduras decorativas em madeira, bancos com massagem… tudo está pensado para criar uma atmosfera muito agradável.
Mecanicamente, a Volkswagen decidiu dar tudo, e o novo Touareg, nos seus 4,89 metros, esconde todo o tipo de sistemas orientados para a condução. Desde faróis LED matriciais até suspensão pneumática, passando por um eixo traseiro com direção integral ou um sistema inteligente de gestão de tração.

O Touareg chegará ao mercado nos próximos meses com motores a gasóleo e a gasolina V6 TDI e TSI, bem como uma variante híbrida plug-in com uma potência que rondará os 370 CV. Também não faltará uma variante V8 TDI, com pouco mais de 400 CV, que corresponderá ao topo de gama.
Ficha técnica deste carro
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