Volvo C40 Recharge: o novo carro elétrico da Volvo é um SUV coupé com 420 km de autonomia

O futuro da Volvo é elétrico. É o que a marca comunicou ao anunciar que, em 2030, venderá apenas carros elétricos, dizendo adeus definitivamente aos carros com qualquer tipo de motor de combustão. E isto inclui os híbridos plug-in.

Para atingir esse objetivo, que passa por uma fase intermédia em que, em 2025, as vendas de carros elétricos da marca devem representar 50%, a Volvo prepara uma importante ofensiva de produto. E ao único modelo elétrico da marca até ao momento, o Volvo XC40 Recharge, juntar-se-á no próximo outono o segundo carro elétrico da Volvo, o novo Volvo C40 Recharge, que será fabricado junto ao SUV elétrico na fábrica da Volvo em Gent, Bélgica.

O Volvo C40 Recharge: a versão coupé do XC40

De certo modo, podemos considerar o novo Volvo C40 Recharge como a versão coupé do XC40. Chama-lhe crossover, se quiseres. Mas verás nas imagens que, salvo os novos elementos de design, o C40 é uma reinterpretação da carroçaria do XC40 com uma linha de tejadilho claramente descendente.

Algo semelhante ao que a Audi faz com as versões Sportback, por exemplo com o Q5 e o Q5 Sportback, ou o Q3 e o Q3 Sportback. De facto, um dos principais rivais deste novo Volvo também terá carroçarias SUV e crossover; referimo-nos ao iminente Audi Q4 Sportback e-tron.

Embora partilhem a plataforma, uma diferença principal entre o XC40 Recharge e o novo C40 Recharge é que o novo modelo é o primeiro carro da Volvo concebido exclusivamente como elétrico. Recordemos que o XC40 Recharge é a versão elétrica do XC40, que também é comercializado com motores de combustão e com versões híbridas plug-in.

O C40 Recharge é também o primeiro Volvo a ser comercializado exclusivamente online. A Volvo já anunciou que assim será a partir de agora com todos os novos modelos de propulsão 100% elétrica que a marca sueca lance no mercado.

Dois motores, 408 CV e uma autonomia de 420 km

O novo C40 inclui novos traços da linguagem de design que a Volvo vai incluir nos seus futuros modelos. Entre eles destaca-se a nova frente que identificará os Volvo elétricos, com uma inovadora tecnologia de iluminação por píxeis.

Quanto ao interior, o pouco que o C40 Recharge deixou ver até ao momento coincide com o XC40, tanto em design como em tecnologias de infotainment, controlos ou ecrãs. O sistema de infotainment foi desenvolvido com a Google e permitirá atualizações e melhorias online. Precisamente, a Volvo anunciou recentemente a primeira atualização para o XC40 Recharge.

A Volvo garante, isso sim, que o C40 Recharge será o primeiro modelo da marca com um interior cujos estofos serão totalmente elaborados com materiais sustentáveis, sem couro.

Quanto ao sistema de propulsão do C40 Recharge, não há surpresas: é o mesmo do XC40, com dois motores elétricos que totalizam uma potência de 408 CV, e uma bateria de 78 kWh de capacidade. A autonomia passa de 416 para 420 km, devido às diferenças aerodinâmicas. O Volvo C40 anuncia uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, enquanto a velocidade máxima, como em todos os novos Volvo, está limitada a 180 km/h.

Galeria de imagens do Volvo C40 Recharge