Volvo dedica-se a fundo à produção do V60 Plug-in Hybrid a gasóleo

Volvo iniciou a fase de produção do V60 Plug-in Hybrid, com motor a gasóleo, na sua fábrica sueca de Torslanda, em Gotemburgo. O novo híbrido é um desenvolvimento conjunto entre a Volvo e a empresa sueca de fornecimento de eletricidade, Vattenfall.

Com uma bateria de 11,2 kWh, o V60 a gasóleo/híbrido complementa o motor turbodiesel de 2,4 litros, juntamente com uma caixa de seis velocidades. O conjunto motopropulsor proporcionará uma potência máxima de 285 CV, podendo circular até 50 quilómetros apenas com eletricidade e uma autonomia total de 1.200 quilómetros com ambos os motores.

A Volvo tem previsões mais do que interessantes para o seu primeiro híbrido a gasóleo, uma vez que os primeiros mil modelos fabricados já foram vendidos, ainda antes de chegarem aos concessionários, e os que serão fabricados no próximo ano estão prestes a esgotar-se por completo. Quando a fábrica estiver a plena capacidade com o V60 híbrido, estará em condições de produzir cerca de 4.000 unidades, modelo 2014.

A Volvo exigiu-se ao máximo para que o V60 híbrido se tornasse realidade. Nada menos que 300 peças novas tiveram de ser desenhadas e fabricadas do zero, e o ciclo de produção da fábrica foi modificado. O V60 partilha a linha de produção com outros modelos, já que alguns componentes são comuns à versão de tração integral.

Fonte | Volvo

Fichas técnicas dos carros deste artigo

PeruaVolvo V60versões 11 · a partir de 49.950 €

CrossoverPeugeot 3008versões 8 · a partir de 38.680 €