A FIAT continua a apostar em carros urbanos baratos, mesmo que sejam elétricos

Estamos num momento em que as marcas estão a considerar abandonar o segmento A e o segmento B nos seus catálogos. Ou seja, vamos ficar sem muitos carros urbanos entre os quais escolher. A dificuldade de adaptar os motores destes veículos à norma Euro 7 e, no que diz respeito à transformação para a mobilidade elétrica, o elevado custo, fazem com que se tenham tornado inviáveis para muitas delas.

Mas se a Mercedes-Benz decidiu abandonar o Classe A, a Volkswagen vai deixar de lado o mítico Polo e a Ford vai deixar de fabricar o Fiesta, há marcas que continuam a apostar nestes carros. A FIAT é, tradicionalmente, uma marca de carros económicos que se movem nesse espectro da mobilidade. Por isso, a sua intenção é continuar a oferecer carros destes segmentos durante bastante tempo. Eletrificados, isso sim.

Cinco modelos urbanos elétricos

A marca italiana quer contar com cinco novos modelos urbanos que se juntem à família iniciada pelo FIAT 500e. O primeiro destes modelos poderá chegar em 2023. Assentaria sobre a plataforma e-CMP da Stellantis. Isto significaria que seria um modelo próximo do Peugeot e-208 ou do Opel Corsa-e, mas mais económico. Mais adiante, regressaria uma das denominações mais populares da marca, que em Espanha conhecemos através da SEAT. Ou seja, significaria a conversão do Panda para o formato elétrico.

Este modelo poderá chegar em 2025 e situar-se face a dois modelos elétricos urbanos, um que já é bastante popular, como é o Dacia Spring, e outro que se espera que vá ter sucesso assim que for lançado, como é o Renault 5. O desaparecimento de muitos dos seus rivais permitirá à FIAT consolidar a sua presença nestes segmentos.

Olivier François, diretor executivo da FIAT, entende que é mais fácil transferir o custo dos carros elétricos para os modelos de gama alta, já que o preço mais elevado permite recuperar o investimento de forma mais rápida. Mas, ainda assim, os esforços da FIAT irão no sentido de manter a sua posição nestes segmentos.