Ваш Audi A8 и ABT: вот как немецкий тюнер играет с крупными игроками

Когда мы думаем о тюнинге автомобиля с запчастями aftermarket, мы быстро ассоциируем это с ABT, тюнером с многолетним опытом в искусстве модификации автомобилей. В то же время характерной чертой немецкого тюнера является то, что он работает главным образом с моделями концерна VAG, и на этот раз исключения не будет. Последнее поколение Audi A8 добровольно согласилось испытать на себе улучшения, которые способно предложить ABT, и они действительно придали седану с четырьмя кольцами выразительность во всех отношениях.

Поскольку Audi S8 на рынке нет, ABT пришлось «довольствоваться» более скромной версией флагманского седана фирмы с четырьмя кольцами, но эта машина ни в коем случае не уступает нашему искреннему восхищению. Если говорить конкретнее, немецкий тюнер выбрал A8 с 3,0-литровым дизельным двигателем в качестве объекта испытаний для применения своих самых выразительных модификаций.

Новый Audi A8 был представлен как блестящее инженерное творение, в котором самые свежие технологические и механические новинки объединились, создав ансамбль, достойный похвалы. Теперь ABT захотело подчеркнуть и улучшить этот ансамбль со своим фирменным почерком, который затрагивает различные эстетические детали и механику. Для этого они использовали несколько элементов, которые меняют сдержанный облик A8, но сохраняют его выдающуюся и элегантную линию.

С одной стороны, мы видим ABT, которое решило быть более умеренным в эстетических улучшениях, поскольку A8 позиционируется скорее как автомобиль для дальних поездок, нежели как суперкар, хотя его характеристики достойны машин такого типа. Руководствуясь этим принципом, немецкий тюнер решил установить 22-дюймовые диски особого дизайна, которые заставят нас почувствовать, что перед нами не обычный A8.

Под капотом этого роскошного седана скрывается мощный 3,0-литровый дизельный V6, который в заводской конфигурации выдаёт 286 л.с. и 600 Н·м, цифры, более чем достаточные для уверенного движения Audi A8. Однако ABT решило выжать из этого агрегата больше, чего им удалось достичь с помощью соответствующей модификации ЭБУ, которая позволила A8 развивать 330 л.с. и 650 Н·м крутящего момента.

Таким образом, ABT прочно закрепляется в линейке Audi A8, модели, которая будет выпускать на рынок новые варианты как с индексом S, так, вероятно, и с гибридными или даже электрическими силовыми установками. А пока мы можем насладиться широким выбором, который предлагает фирма с четырьмя кольцами, и одновременно новой версией от ABT.