Вот Praga Bohema — суперкар, созданный в Чешской Республике

Самой известной маркой Чешской Республики является Skoda, но, как и в Испании, где есть небольшие марки, создающие роскошные суперкары, в этой стране тоже есть другие производители. Одному из них более ста лет, хотя широкая публика его почти не замечала. Речь идёт о Praga Cars, которая после многих лет бездействия только что представила суперкар, способный произвести впечатление.

Он называется Praga Bohema и призван стать данью уважения автомобилю, который выиграл 1000 миль Чехословакии в 1933 году. Этот двухместный автомобиль с центральным расположением двигателя имеет очень высокий коэффициент аэродинамического сопротивления. Futuristic внешний вид скрывает множество сюрпризов, которые делают эту модель очень интересной не только для трека, но и для удовольствия от езды по дороге.

Лёгкое шасси и небольшой вес

Шасси изготовлено из углеродного волокна, материала, который широко используется во всём автомобиле, в том числе в кузове. Он ориентирован на соревнования, хотя может эксплуатироваться и на дороге. Салон оснащён спортивными сиденьями, а дизайн салона задуман минималистичным.

Фактически, единственный экран в салоне встроен в руль, а остальной интерьер включает только самое необходимое. Цель всего этого — сохранить очень малый вес. Благодаря этому его масса составляет 982 кг, то есть меньше 1000 кг. Поэтому для этой модели не требуется слишком мощный двигатель.

Используется двигатель PL38DETT, двухтурбинный V6 объёмом 3,8 литра, происходящий от Nissan GT-R. Его модифицировали, чтобы разместить в центральной позиции и адаптировать к характеристикам чешской модели.

Были изменены высота его установки, система турбонаддува и выхлоп. Благодаря этому двигатель развивает мощность 710 л.с. и максимальный крутящий момент 725 Нм. Двигатель соединён с последовательной коробкой передач Hewland, которая подчёркивает спортивный характер модели. Данных о динамике пока нет, но ожидается, что разгон с 0 до 100 км/ч займёт 2,3 секунды. Максимальная скорость составит около 300 км/ч.

Кроме того, автомобиль оснащён независимой подвеской с регулируемыми амортизаторами и колёсами с центральным замком, которые имеют размер 18 дюймов спереди и 19 дюймов сзади.

Производство в этом году составит 10 единиц, но планируется выпустить 89 автомобилей. Темп составит 20 единиц в год, а цена — 1,23 миллиона евро без учёта налогов.