В начале 2022 года Škoda Enyaq получит новый кузов с вариантом Coupé iV

Škoda Enyaq iV уже некоторое время присутствует на рынке, и этот e-SUV чешской марки удачно начал свой путь: с момента начала продаж в прошлом году для этой модели было зафиксировано около 70.000 заказов. Без сомнения, это очень интересная модель, в чём мы смогли убедиться лично этим летом, когда тестировали её, но чтобы продолжать добиваться успеха и привлечь более широкую аудиторию, Enyaq iV в начале 2022 года получит новую версию.

Точной даты пока нет, и, как видно на фотографиях к этой статье, автомобиль ещё скрыт под плотным камуфляжем, однако Škoda уже подтвердила, что в начале 2022 года появится версия Enyaq Coupé iV. Она будет предлагаться в трёх вариантах мощности и окажется ещё более эффективной, чем традиционная версия SUV: её коэффициент аэродинамического сопротивления составит 0,247, что приведёт к увеличению запаса хода аккумулятора.

У будущего Škoda Enyaq Coupé iV габариты будут немного больше: длина составит 4.653 мм, а высота — 1.617 мм, то есть на 4 мм длиннее и на 1 мм выше, чем у Enyaq iV, тогда как ширина и колёсная база останутся неизменными. Несмотря на камуфляж, видно, что у Enyaq Coupé iV линия крыши плавно опускается от стойки B к задней части, а также стоит отметить, что в стандартной комплектации будет предлагаться стеклянная панорамная крыша.

О салоне Škoda Enyaq Coupé iV марка не сообщает данных о высоте задних мест, которая, вероятно, будет немного меньше, однако известно, что объём багажника составит 570 литров, то есть немногим меньше 585 литров традиционного кузова SUV. Как и в случае последнего, Enyaq Coupé iV предложит широкий выбор дизайнов и опций, позволяющих оформить салон по своему вкусу, а также дополнительные технологические опции, которые дополнят и без того богатое стандартное оснащение.

Что касается механики, Škoda Enyaq Coupé iV будет предлагаться в трёх уровнях мощности. Во-первых, версия iV 60 оснащена электромотором мощностью 132 кВт, передающим усилие на заднюю ось через одноступенчатую коробку передач, а также аккумулятором 62 кВтч; следующая версия, iV 80, тоже передаёт 150 кВт на заднюю ось и может по желанию комплектоваться более мощным аккумулятором 82 кВтч; наконец, версия iV 80x получает дополнительный мотор мощностью 80 кВт на передней оси, в результате чего совокупная мощность достигает 195 кВт, которая передаётся на все четыре колеса, и обязательно комплектуется аккумулятором 82 кВтч.