За рулём Peugeot 408 PHEV — привлекательный и эффективный «хищник»

Peugeot Peugeot408 — одна из тех моделей, которые оставляют след, и после этого первого знакомства становится ещё яснее, к чему стремится марка с логотипом льва. Новый 408 занимает промежуточное место между внедорожником и седаном, хотя французский производитель и отказывается называть его SUV. Он относится к сегменту C, несмотря на большой клиренс. Достаточно одного взгляда, чтобы убедиться: Peugeot Peugeot408 полностью приковывает внимание.

На первый взгляд 408 — очень привлекательная модель с чертами сочетания купе и фастбэка. Кроме того, линии выглядят ещё выразительнее благодаря цветовой палитре, выбранной маркой группы Stellantis для одного из своих главных флагманов.

Peugeot Peugeot408 доступен только с бензиновой версией и двумя гибридными версиями с подзарядкой. С 2024 года появится полностью электрическая версия. Силовые агрегаты работают в паре с восьмиступенчатой коробкой передач и передним приводом. Теперь, когда мы познакомились с моделью и оценили её красоту, перейдём к одной из её особенностей — просторности салона.

https://youtu.be/4BSPbcRb1Ms

Тестируем Peugeot Peugeot408 plug-in hybrid

Устроившись в салоне нового представителя семейства льва, мы обнаруживаем большую вместительность и простор. На задних сиденьях 408 предлагает 19 сантиметров пространства для колен, благодаря чему пассажиры ростом более 1,80 метра смогут путешествовать с полным комфортом. То же относится и к пространству над головой, несмотря на линию крыши, которая начинает опускаться раньше стойки C.

Все сиденья удобны, особенно передние, оснащённые технологией AGR. Новый Peugeot408 имеет длину 4,68 метра, ширину 1,84 метра, высоту 1,47 метра, а колёсная база составляет 1,78 метра. Что касается объёма багажника, по официальным данным он составляет 536 литров и может увеличиться до 1611 литров при сложенных задних сиденьях. У версий PHEV объём багажника уменьшается до 471 литра, а при сложенных сиденьях составляет 1545 литров.

Конкретно мы протестировали Peugeot Peugeot408 Plug-in Hybrid 225, который, возможно, является одной из самых мощных моделей с отделкой GT. Сев за руль, мы оказываемся перед Peugeoti-Cockpit с эффектом 3D и плоским рулём, расположенным ниже обычного. Интерфейсы приборной панели можно менять прямо с руля, чтобы адаптировать их под нужды водителя.

Версия, которую мы испытали, оснащена бензиновым блоком PureTech мощностью 180 л.с. и электродвигателем мощностью 81 кВт, что в сумме даёт 224 л.с. В режиме Sport автомобиль разгоняется до 233 км/ч, а в электрическом режиме максимальная скорость составляет 135 км/ч.

Новинка предлагает три режима движения: Hybrid, Sport и Electric. Переключаются они селектором, расположенным под коробкой передач.

Впечатления от дороги

Мы ездили на новом Peugeot408 по дорогам Ситжеса, где проехали и по автостраде, и по обычным дорогам, включая участки, которые заставили нас проверить характер новой модели льва.

Расход топлива составил в среднем около 5–6 литров на 100 км. Разумеется, в городе расход заметно снижается и доходит до 1,3 литра на 100 км. По правде говоря, Peugeot408 очень хорошо справляется со сложными трассами, уверенно входит в повороты и в большинстве случаев ведёт себя очень надёжно.

Что касается подвески, её можно назвать сбалансированной: она не слишком мягкая и не слишком жёсткая. Она хорошо поглощает неровности дороги, а в салоне не ощущается раскачивания. Рулевое управление прямое и хорошо ведёт себя в разных ситуациях, например при обгонах или сложных манёврах.

В итоге Peugeot Peugeot408 нам понравился. Я уверена, что 408 станет твоим лучшим спутником в путешествиях, будь то повседневные поездки по городу или долгие поездки с друзьями или семьёй. Короче говоря, Peugeot408 — универсальная, многофункциональная, комфортная, практичная, эмоциональная модель с очень хорошей просторностью.

В начале теста мы говорили о цветовой палитре 408, и это неудивительно, ведь у модели появились такие цвета, как Azul Obsession, Gris Titanium, Rojo Elixir, Blanco Nacarado, Negro Perla Nera и Gris Artense. Доступна она в трёх комплектациях: Allure, Allure Pack и GT.

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверPeugeot 408Версий: 6 · от 36 920 €