Легендарный Bugatti EB110 Sport Competizione возвращается на трек спустя 25 лет

Это одна из двух единиц этого впечатляющего Bugatti EB110 Sport Competizione! Спустя два года после дебюта концепта Bugatti La Voiture Noire, он поступил в продажу. Кроме того, марка также готовит к выпуску Bugatti Centodieci — посвящение легендарному Bugatti EB110 SS 1990 года. Помимо 139 машин, которые поступили в продажу, производитель разработал два экземпляра, способные выдавать 700 CV, и один из них спустя 25 лет вернулся на трек!

Первый экземпляр — синий Bugatti EB110 LM, который участвовал в 24 часах Ле-Мана в 1994 году. Эта модель привлекла внимание Джильдо Паллянка-Пасторa, пилота, который в 1995 году установил рекорд скорости на льду на Bugatti EB110 Super Sport. Кроме того, он хотел выступать в официальных гонках серии IMSA в США и других гонках на выносливость, поэтому заказал Bugatti создать для него гоночный спорткар по индивидуальному заказу. Результатом стал Bugatti EB110 Sport Competizione. Созданный всего за шесть месяцев, EB110 Sport Competizione был легче и быстрее дорожной машины. Bugatti планировала разработать три экземпляра, но построили только один из-за финансовых трудностей и проблем с поставками.

Bugatti EB110 Sport Competizione

Джильдо Паллянка-Пасторa выступал на EB110 Sport Competizione в гонках IMSA и в BPR Global GT Series — международной серии гонок для серийных автомобилей. Хотя Bugatti EB110 SC показал хорошие результаты, спрос на суперкары упал, а запчасти стали дефицитными. В итоге Bugatti объявила о банкротстве в 1995 году, прежде чем группа Volkswagen возродила компанию в 1998 году и конфисковала гоночный автомобиль. К счастью, Джильдо Паллянка-Пасторa сумел выкупить Bugatti EB110 SC из активов банкрота и выступил в Дейтоне в 1996 году, прежде чем готовиться к участию в 24 часах Ле-Мана.

К сожалению, Джильдо Паллянка-Пасторa попал в аварию во время заезда на трассе Дижон во Франции. Эта авария сильно повредила EB110 Sport Competizione. Из-за нехватки запчастей его не удалось отремонтировать, поэтому он не смог участвовать в 24 часах Ле-Мана, которые начались всего через неделю. Это был последний раз, когда автомобиль выходил на трек за свою короткую гоночную карьеру.

Однако впечатляющий гоночный автомобиль был отремонтирован и продан коллекционеру. Спустя 25 лет после последней гонки эффектный Bugatti EB110 Sport Competizione вернулся в Дижон для фотосессии, подарив нам уникальные виды. Впечатляюще!