Легендарный Porsche 911 Speedster предстает как высшая версия немецкого спорткара, но в виде концепт-кара

Марки, чья история уходит на годы назад и которые по праву считаются самыми престижными за всю историю, и сегодня продолжают доказывать, почему они такими являются. Porsche относится к этой категории — бренд, который в прошлом не только совершил революцию в автомобильном мире, но и продолжает делать это сегодня. Именно поэтому немецкая компания способна создавать совершенно новые модели, ломающие все устоявшиеся каноны и в то же время возрождающие определённые автомобильные мифы, которые ознаменовали собой эпоху до и после, например Porsche 911 Speedster.

К своему 70-летию штутгартская компания решила сделать себе поистине королевский подарок — он принял форму 911, но обладающего характеристиками, которые делают его особенным спорткаром. Этот 911-й — концепт-кар, но по своей внешности он имеет множество общих черт с серийным 911, за исключением одной особенности — крыши.

Наследие, определившее историю автомобилестроения

Фамилия Speedster на протяжении десятилетий вписывает страницы истории Porsche, и поэтому эта реинтерпретация опирается на одно из самых признанных наследий компании. Нужно вернуться к тому времени, когда Porsche 356 стал первой серийной моделью немецкой марки, открыв тем самым новую эру в мире автомобиля.

Дизайн нового 911 Speedster выглядит современным и актуальным, но в нём угадывается очень классическая основа, поскольку он унаследовал элементы непосредственно от таких легендарных машин, как Porsche 356 1500 Speedster. Более короткая рамка лобового стекла, более низкие боковые стёкла и двойной обтекатель над кормой — безупречные признаки великой истории, которую несёт это новое творение.

Дизайн в гармонии классики и современности

Porsche понимала, насколько особенным может стать этот прототип, и поэтому проделала безупречную работу в области дизайна. С одной стороны, перед нами характерная передняя часть современного 911, но его стилизованный силуэт и более широкий кузов делают его очень особенным. С другой стороны, видно, что Porsche использовала кузов Carrera 4 Cabriolet, хотя такие элементы, как крылья, капот и крышка багажника выполнены из композитного материала на основе углеродного волокна.

Больше всего отличий обнаруживается на корме, что связано с кузовом в стиле Speedster, где двойной обтекатель закрывает зону, в которой расположен мощный двигатель. Кроме того, белый и серебристый GT, покрывающие этот 911 Speedster, отсылают к сочетанию, которое использовали первые гоночные Porsche, — явный намёк на славное прошлое, которым обладает эта модель.

Это также отражено в крышке бака, напоминающей те, что применялись в 50-х годах, а также в дизайне фар и зеркал заднего вида в стиле Talbot. Таким образом, немецкой компании удалось создать ещё более особенный автомобиль, опираясь на некоторые знаковые детали Porsche. Однако марка также упорно работала над механикой этого 911 Speedster.

Механика, присущая гоночному спорткару

Инженеры Porsche решили использовать свой опыт, создавая настоящие гоночные спорткары, чтобы вдохнуть жизнь в этот 911 Speedster. С одной стороны, было использовано то же шасси, что и у 911 GT3, — явный признак того, что драйв гарантирован под правой педалью этого концепт-кара, но сюрпризы на этом не заканчиваются.

Немецкая компания также установила атмосферный четырёхлитровый шестицилиндровый оппозитный двигатель, который приводит в движение GT3, что означает 500 л.с. чистого удовольствия и способность достигать 9 000 оборотов. Этот опыт вождения, безусловно, уникален, но Porsche решила усилить его возможностью слышать рёв шестицилиндрового мотора под открытым небом, который также дополняется титановой выхлопной системой, усиливающей рёв её 500 л.с..

Так Porsche снова вписала себя в историю, и, хотя пока это концепт-кар, его тесная связь с серийной моделью наводит на мысль, что компания рассматривает возможность воплотить Speedster в следующем поколении 911. Тем временем эту знаковую разработку можно будет увидеть на «Festival of Speed» в Гудвуде, Великобритания, который пройдёт с 12 по 15 июля, а также она станет частью юбилейных мероприятий, включая «Rennsport Reunion» в Калифорнии, с 27 по 30 сентября.

Техническая характеристика этого автомобиля

КупеPorsche 911Версий: 19 · от 157 835 €