Маркус Дюсманн уходит с поста BMW, чтобы стать генеральным директором Audi

Маркус Дюсманн займёт пост генерального директора Audi с 1 апреля 2020 года, после окончания действующего у него контракта с баварским брендом.

Как сообщила в минувшую субботу немецкая газета Frankfurter Allgemeine Zeitung Маркус Дюсманн уйдёт из BMW, чтобы стать новым генеральным директором бренда с четырьмя кольцами. Баварская марка подготовила почву для досрочного ухода Дюсманна, чтобы он мог приступить к новым обязанностям генерального директора Audi с 1 апреля 2020 года, как утверждает немецкий источник.

Стоит отметить, что Маркус Дюсманн — ветеран разработки силовых агрегатов, который в настоящее время входит в правление BMW и отвечает за закупки и сеть поставщиков. Кроме того, в конце прошлого десятилетия он руководил отделом силовых агрегатов команды Формулы 1 BMW.

Всё указывает на то, что Дюсманна выбрал генеральный директор концерна Volkswagen Герберт Дисс, который сам в прошлом был руководителем BMW. Благодаря опыту в области силовых агрегатов он сможет помочь бренду с четырьмя кольцами в разработке новых двигателей после скандала с выбросами дизельных автомобилей.

Маркус Дюсманн станет генеральным директором Audi в апреле 2020 года

Многолетний генеральный директор Audi Руперт Штадлер был уволен в октябре прошлого года после ареста в рамках расследования дизельного скандала. С тех пор Audi возглавляет Брам Шот.

Дюсманн также не первый видный руководитель BMW, перешедший в группу Volkswagen. Внимательные читатели помнят, что глава VW Герберт Дисс несколько лет назад пришёл от баварского автопроизводителя, чтобы занять пост генерального директора вместо Мартина Винтеркорна.

В июле Volkswagen сообщил, что Дюсманн приступит к новой должности, как только сможет это сделать. Это будет второй громкий уход из конкурирующего немецкого автопроизводителя BMW после переманивания Герберта Дисса в июле 2015 года. Контракт Дюсманна с BMW действует до 30 сентября 2019 года и также содержит пункт о неконкуренции, который члены правления BMW обязаны подписывать.

Ранее BMW заявлял, что Дюсманн сообщил председателю правления о личных причинах, по которым он не сможет продлить контракт.