Markus Duesmann quitte BMW pour devenir PDG de Audi

Markus Duesmann prendra les fonctions de PDG de Audi le 1er avril 2020, à l’issue de la clause qui le lie à la marque bavaroise.

Comme l’a annoncé samedi dernier le quotidien allemand Frankfurter Allgemeine Zeitung Markus Duesmann quittera BMW pour devenir le nouveau PDG de la marque aux quatre anneaux. La marque bavaroise a préparé le terrain à un départ anticipé de Duesmann afin qu’il puisse prendre ses nouvelles fonctions de PDG de Audi le 1er avril 2020, selon la source allemande.

Il convient de souligner que Markus Duesmann est un vétéran de la chaîne cinématique qui occupe actuellement le poste de membre du directoire de BMW en charge des achats et du réseau de fournisseurs. Il a par ailleurs dirigé le département chaîne cinématique de l’écurie de Formule 1 de BMW à la fin de la décennie passée.

Tout laisse penser que Duesmann a été choisi par le PDG du groupe Volkswagen, Herbert Diess, lui-même ancien cadre de BMW. Grâce à son expérience des chaînes cinématiques, il devrait aider la marque aux quatre anneaux à développer de nouveaux moteurs après le scandale des émissions des véhicules diesel.

Markus Duesmann sera PDG de Audi en avril 2020

Le PDG historique de Audi, Rupert Stadler, a été limogé en octobre dernier après son arrestation dans le cadre d’une enquête sur le scandale du diesel. Depuis, Audi est dirigée par Bram Schot.

Duesmann n’est pas non plus le premier cadre éminent de BMW à être recruté par le groupe Volkswagen. Les plus attentifs se souviendront que Herbert Diess, le patron de VW, avait lui aussi quitté le constructeur bavarois il y a quelques années pour occuper le poste de PDG laissé vacant par Martin Winterkorn.

Volkswagen avait indiqué en juillet que Duesmann prendrait ses nouvelles fonctions dès que possible. Il s’agira du deuxième départ très remarqué du constructeur allemand rival BMW depuis le débauchage de Herbert Diess en juillet 2015. Le contrat de Duesmann avec BMW court jusqu’au 30 septembre 2019 et comprend également une clause de non-concurrence, que les membres du directoire de BMW doivent signer.

BMW a déclaré que Duesmann avait informé son président qu’il ne serait pas disponible pour une prolongation de son contrat, pour des raisons personnelles.