Markus Duesmann odchodzi z BMW, aby zostać CEO Audi
Markus Duesmann obejmie stanowisko CEO Audi 1 kwietnia 2020 roku, po zakończeniu obowiązującej go klauzuli w bawarskiej marce.
Jak poinformował w ubiegłą sobotę niemiecki dziennik Frankfurter Allgemeine Zeitung Markus Duesmann odejdzie z BMW, aby zostać nowym CEO marki z czterema pierścieniami. Bawarska marka torowała drogę do wcześniejszego odejścia Duesmanna, aby mógł rozpocząć nowe obowiązki jako CEO Audi 1 kwietnia 2020 roku, jak twierdzi niemieckie źródło.
Warto podkreślić, że Markus Duesmann jest weteranem działu napędów, który obecnie zasiada w zarządzie BMW, odpowiadając za zakupy i sieć dostawców. Ponadto na przełomie ostatniej dekady kierował działem napędów zespołu Formuły 1 BMW.
Wszystko wskazuje na to, że Duesmann został wybrany przez CEO Grupy Volkswagen, Herberta Diessa, który sam jest byłym menedżerem BMW. Dzięki doświadczeniu w dziedzinie napędów będzie mógł pomóc marce z czterema pierścieniami w opracowywaniu nowych silników po skandalu z emisjami w samochodach z silnikami Diesla.

Markus Duesmann zostanie CEO Audi w kwietniu 2020 roku
Weteran, dotychczasowy CEO Audi, Rupert Stadler, został zwolniony w październiku ubiegłego roku po aresztowaniu w ramach śledztwa dotyczącego skandalu z silnikami Diesla. Od tego czasu Audi kierowany jest przez Brama Schota.
Duesmann nie jest też pierwszym wybitnym menedżerem BMW, który przechodzi do grupy Volkswagen. Bystrzy czytelnicy pamiętają, że szef VW, Herbert Diess, kilka lat temu przybył od bawarskiego producenta, aby zająć stanowisko CEO po Martinie Winterkornie.
W lipcu Volkswagen podało, że Duesmann obejmie nowe stanowisko, gdy tylko będzie w stanie to zrobić. Będzie to drugie głośne odejście z niemieckiego producenta BMW od czasu, gdy w lipcu 2015 roku podebrano mu Herberta Diessa. Umowa Duesmanna z BMW obowiązuje do 30 września 2019 roku, a także zawiera klauzulę o zakazie konkurencji, którą członkowie zarządu BMW muszą podpisać.

BMW poinformowało, że Duesmann przekazał swojemu prezesowi, iż z przyczyn osobistych nie będzie dostępny do przedłużenia umowy.
Comentarios cerrados

Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro