Markus Duesmann verlässt BMW, um CEO von Audi zu werden

Markus Duesmann übernimmt ab dem 1. April 2020 den Posten des CEO von Audi, nachdem die mit der bayerischen Marke unterzeichnete Vertragsklausel abgelaufen ist.

Wie die deutsche Zeitung Frankfurter Allgemeine Zeitung am vergangenen Samstag berichtet hat, wird Markus Duesmann BMW verlassen, um neuer CEO der Marke mit den vier Ringen zu werden. Die bayerische Marke hat den Weg für einen vorzeitigen Abschied Duesmanns geebnet, damit er seine neuen Aufgaben als CEO von Audi ab dem 1. April 2020 antreten kann, wie die deutsche Quelle versichert.

Es ist erwähnenswert, dass Markus Duesmann ein erfahrener Antriebsexperte ist, der derzeit als Vorstandsmitglied von BMW für den Einkauf und das Lieferantennetzwerk verantwortlich ist. Außerdem leitete er Ende des vergangenen Jahrzehnts die Antriebsabteilung des Formel-1-Teams von BMW.

Alles deutet darauf hin, dass Duesmann vom Vorsitzenden der Volkswagen-Gruppe, Herbert Diess, ausgewählt wurde, der selbst ein ehemaliger Manager von BMW ist. Aufgrund seiner Erfahrung im Antriebsbereich dürfte er der Marke mit den vier Ringen dabei helfen, bei der Entwicklung neuer Motoren nach dem Abgasskandal bei Dieselfahrzeugen voranzukommen.

Markus Duesmann wird im April 2020 CEO von Audi

Der langjährige CEO von Audi, Rupert Stadler, wurde im vergangenen Oktober entlassen, nachdem er im Rahmen einer Untersuchung des Dieselskandals verhaftet worden war. Seitdem wird Audi von Bram Schot geleitet.

Duesmann ist auch nicht der erste prominente Manager von BMW, der vom Konzern Volkswagen abgeworben wird. Man erinnert sich, dass der VW-Chef Herbert Diess vor einigen Jahren vom bayerischen Autohersteller kam, um den Posten des CEO zu besetzen, den zuvor Martin Winterkorn innehatte.

Volkswagen hatte im Juli gesagt, dass Duesmann seinen neuen Posten antreten werde, sobald es ihm möglich sei. Es wird der zweite prominente Weggang vom deutschen Konkurrenten BMW sein, nach der Abwerbung von Herbert Diess im Juli 2015. Duesmanns Vertrag mit BMW läuft bis zum 30. September 2019 und enthielte zudem eine Wettbewerbsverbotsklausel, die die Vorstandsmitglieder von BMW unterzeichnen müssen.

BMW hatte mitgeteilt, dass Duesmann seinem Vorsitzenden mitgeteilt habe, aus persönlichen Gründen nicht für eine Verlängerung seines Vertrags zur Verfügung zu stehen.