Модели Mercedes-Benz Класса A и Класса B присоединяются к семейству EQ с подключаемой гибридной силовой установкой

Время идёт, и вместе с ним технологии развиваются, преодолевая пределы, которые раньше казались немыслимыми, что отражается и в автомобильной отрасли. Mercedes-Benz, приверженная заботе об окружающей среде, решила выйти в сегмент электромобилей с недавно появившимся EQC. Однако распространение такой силовой установки происходит постепенно, поэтому марка также предлагает более проверенные варианты, например PHEV, то есть подключаемые гибриды. Самые компактные модели немецкой фирмы тоже получили такой мотор, благодаря чему приставка EQ теперь относится как к Класса A, так и к Класса B.

С этой целью Mercedes-Benz решила расширить сферу применения своей новейшей технологии и сделать её доступной самым разным покупателям. С Класса A и Класса B, почти электрифицированными, марка со звездой словно даёт понять, что нас ждут дальнейшие события, которые расширят линейку 100% электромобилей и охватят сегмент компактных автомобилей.

Тем временем эти гибридные варианты с подзарядкой представляют собой очень интересный выбор для тех, кто не хочет отказываться от определённых характеристик и при этом рассчитывает на меньший расход. Для такого сочетания инженеры Mercedes использовали двигатель внутреннего сгорания, который поддерживается электромотором мощностью 75 кВт.

Если говорить конкретнее, за обозначением 250 e скрывается рядный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,3 литра, способный выдавать суммарную мощность 218 л.с. и крутящий момент 450 Нм. Благодаря этому разгон до 100 км/ч может занять весьма достойные 6,6 секунды, а максимальная скорость составит 235 км/ч — 240 км/ч у седана Класса A 250 e, что приближает его к спортивным компактным автомобилям.

Благодаря мощному и ёмкому электромотору можно проехать 75 километров исключительно на электротяге и разогнаться до 140 км/ч. Однако для использования этого режима потребуется 1 час 45 минут, чтобы зарядить аккумулятор с 10% до 100% от настенной станции мощностью 7,4 кВт на переменном токе; если же использовать постоянный ток, время зарядки с 10 до 80% составит около 25 минут.

Пока Mercedes-Benz не объявила цены на Класс A и Класс B 250 e. Тем не менее немецкая компания воспользовалась случаем, чтобы частично раскрыть будущее, где найдётся место и для версии Power EQ модели GLE с запасом хода до 100 километров в режиме 100% электротяги.