Новая Octavia e-Tec станет первым автомобилем марки с мягким гибридом (Mild-Hybrid)

Четвертое поколение Skoda Octavia по-прежнему удивляет нас: отныне водители смогут выбрать модель с новым бензиновым двигателем. Этот новый мотор называется e-Tec, его рабочий объем составляет 1.0 литра, и он оснащен микрогибридной технологией, или mild hybrid. С 22 сентября этот новый двигатель станет доступен, а стоимость автомобиля с ним составит около 25 000 евро.

Версии SE First Edition и SE Technology станут первыми комплектациями, из которых можно будет выбирать. Этот новый электрифицированный силовой агрегат чешской марки — трехцилиндровый и способен развивать около 110 л.с. Эта мощность делает его немного менее мощным, чем базовые версии MHEV (mild-hybrid) их «братьев» León и Volkswagen Golf.

Этот новый двигатель под названием e-Tec, который будет дебютировать на четвертом поколении Skoda Octavia, использует встроенный в ремень генератор-стартер, известный под аббревиатурой BISG, задача которого — рекуперировать энергию при торможении и заряжать литий-ионную батарею напряжением 48 В. Кроме того, затем он может питать такие системы, как усилитель руля, что позволяет продолжительное движение с выключенным двигателем.

Skoda Octavia e-Tec, первая модель с технологией Mild-Hybrid

Этот новый член электрифицированного семейства чешской марки сочетается исключительно с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Характеристики мощности пока официально не подтверждены, но Skoda обещает более высокую эффективность по сравнению с существующим бензиновым турбодвигателем объемом 1.0 литра. По данным самого производителя, этот новый двигатель может расходовать 4,3 л/100 км по сертификации

WLTP и выбрасывать 117 г/км CO2.

Skoda также перечисляет ряд характеристик, повышающих эффективность двигателя, в том числе алюминиевый картер, турбокомпрессор с изменяемой геометрией и оптимально сбалансированные шатуны, благодаря чему двигателю не требуется балансирный вал для устранения возможных вибраций. Важно отметить, что новый двигатель работает по циклу Миллера, который, как утверждается, обеспечивает максимальный крутящий момент на 35% раньше, чем в обычном двигателе.

Четвертое поколение Skoda Octavia также скоро появится в продаже с новой подключаемой гибридной силовой установкой, которая в версии vRS будет развивать до 245 л.с. Новая Skoda Octavia vRS будет также оснащена перенастроенной спортивной подвеской «vRS», которая (только в бензиновых и дизельных версиях) снижает клиренс автомобиля на 15 мм по сравнению со стандартной моделью. Прогрессивная рулевая рейка также входит в стандартную комплектацию. Цены и окончательные характеристики пока не объявлены, но первые экземпляры Octavia vRS могут поступить в продажу осенью.

Skoda Octavia e-Tec — не единственная экологичная версия: несколько недель назад мы рассказывали о запуске Skoda Octavia G-Tec, версии, работающей на сжатом природном газе. Эта версия оснащена бензиновым двигателем TSi объемом 1.5 литра, мощность которого составляет 130 л.с.. Этот двигатель может работать на обоих видах топлива, хотя он рассчитан в первую очередь на работу с КПГ. При использовании этого топлива автомобиль может проехать как минимум 500 километров по циклу WLTP, а также еще 190 километров на бензине из топливного бака.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекSkoda OctaviaВерсий: 24 · от 35 200 €