Новые DS3 и DS4 получают новую гибридную технологию Hybrid от 31 524 €

DS Automobiles продолжает курс на электрификацию с новыми DS 3 и DS 4 HYBRID — вариантом с самоподзарядкой без кабелей, который сочетает двигатель внутреннего сгорания и электромотор для оптимизации комфорта, эффективности и бережного отношения к окружающей среде. Эта новая гибридная система 48 В позволяет сократить выбросы без потери производительности и идеально подходит для езды по городу, где более половины поездок можно совершать в режиме «нулевых выбросов». Эта технология предлагается от 31 524 евро за DS 3 и 35 754 евро за DS 4, позиционируясь как экономичная альтернатива дизелю с преимуществами при въезде в городские зоны ограничений благодаря наличию наклейки ECO.

Технология, вдохновлённая Формулой E

DS, обладая большим опытом в гонках, использует свои наработки при разработке системы HYBRID 48V. Эта технология позволяет моделям DS трогаться в электрическом режиме и двигаться без шума и выбросов при небольшой нагрузке, а бензиновый двигатель подключается, когда требуется дополнительный импульс. Кроме того, система рекуперативного торможения заряжает аккумулятор во время замедления, что исключает необходимость в розетках. Благодаря этому автоматическому управлению батареей переход энергии между двигателями незаметен и обеспечивает плавную и оптимизированную динамику вождения.

Мощность без кабелей и хлопот

Гибридная система DS обеспечивает не только комфорт, но и эффективность. Благодаря бензиновому двигателю мощностью 136 л.с. и крутящему моменту 230 Нм, дополненному электромотором мощностью 21 кВт (28 л.с.), который соединён с инновационной шестиступенчатой роботизированной коробкой с двумя сцеплениями, модель DS HYBRID 48V быстро и плавно реагирует на педаль газа, что идеально подходит как для городских поездок, так и для загородных трасс. Аккумулятор ёмкостью 0,9 кВт·ч заряжается сам и обеспечивает значительный запас хода в электрическом режиме на низких скоростях, что делает эти модели оптимальным выбором для ежедневных поездок.

Кроме того, в городских условиях до 50% времени поездки возможно в режиме «нулевых выбросов», а на длинных маршрутах гибридная система обеспечивает гибкость и экономию, позволяя достичь до снижения расхода топлива на 40% в оптимальных условиях. В смешанном цикле WLTP DS 3 и DS 4 HYBRID расходуют на 1,2 литра меньше на каждые 100 км по сравнению с обычными бензиновыми двигателями, сокращая выбросы CO₂ на 27 граммов на километр.

Одной из самых заметных инноваций гибридной системы DS является интеграция всех компонентов в трансмиссию e-DCS6, что экономит место, снижает вес и повышает общую эффективность автомобиля. Во время движения переход между режимами настолько плавный, что единственным признаком переключения является синяя подсветка на спидометре, сигнализирующая о работе в электрическом режиме. Кроме того, цифровая панель приборов в реальном времени отображает поток энергии и процент поездки, выполненной в электрическом режиме, по окончании каждого маршрута.

Экономичная и экологичная альтернатива от DS Automobiles

В 2024 году DS Automobiles подтверждает свою роль пионера в предложении практичных и устойчивых решений с гибридным предложением, выделяющимся эффективностью, производительностью и низкими эксплуатационными расходами. Эта технология не только даёт экологическую наклейку ECO от DGT, но и освобождает от налога на регистрацию и снижает местный налог, становясь конкурентоспособным выбором с налоговыми преимуществами и ценой, сопоставимой с дизелем.

§h52§