Die neuen DS3 und DS4 bringen die neue Hybrid-Technologie ab 31.524 € mit.

DS Automobiles setzt seinen Weg in Richtung Elektrifizierung fort, mit den neuen DS 3 und DS 4 HYBRID, einer selbstaufladenden und steckerlosen Option, die Verbrennungs- und Elektromotor kombiniert, um Komfort, Effizienz und Umweltverträglichkeit zu optimieren. Dieses neue Hybridsystem mit 48 V ermöglicht eine Emissionsreduzierung ohne Leistungseinbußen und eignet sich ideal für den Stadtverkehr, wo mehr als die Hälfte der Strecken im Modus „Null-Emissionen“ zurückgelegt werden können. Diese Technologie ist ab 31.524 Euro für den DS 3 und ab 35.754 Euro für den DS 4 erhältlich und stellt eine wirtschaftliche Alternative zum Diesel dar, mit Vorteilen bei der Einfahrt in städtische Fahrverbotszonen dank der ECO-Plakette.

Von der Formel E inspirierte Technologie

Der DS bringt seine umfangreiche Erfahrung aus dem Motorsport in der Formel E ein und integriert diese Erkenntnisse in die Entwicklung dieses HYBRID-48-V-Systems. Diese Technologie ermöglicht es den Modellen DS, im Elektromodus anzufahren und sich bei geringer Last lautlos und emissionsfrei fortzubewegen, während bei Bedarf zusätzlich der Benzinmotor für einen Leistungsschub zugeschaltet wird. Außerdem lädt das Rekuperationssystem die Batterie während der Verzögerung auf, wodurch Stecker überflüssig werden. Dank dieses automatischen Batteriemanagements ist der Wechsel der Antriebsquellen kaum spürbar und sorgt für ein sanftes, optimiertes Fahrerlebnis.

Leistung ohne Kabel und Umstände

Das Hybridsystem des DS bietet nicht nur Komfort, sondern auch Effizienz. Mit einem Benzinmotor mit 136 PS und einem Drehmoment von 230 Nm, ergänzt durch einen Elektromotor mit 21 kW (28 PS), der mit einem innovativen Doppelkupplungsgetriebe mit sechs Gängen gekoppelt ist, reagiert der DS HYBRID 48 V schnell und ruckfrei, ideal sowohl für Stadt- als auch für Landstraßenfahrten. Die Batterie mit 0,9 kWh lädt sich selbst auf und garantiert eine beachtliche Reichweite im Elektromodus bei niedrigen Geschwindigkeiten, was diese Modelle zur optimalen Wahl für den täglichen Pendelverkehr macht.

Zudem sind im Stadtverkehr bis zu 50 % der Fahrzeit „Null-Emissionen“ möglich, während das Hybridsystem auf längeren Strecken Flexibilität und Ersparnis bietet und unter optimalen Bedingungen einen Kraftstoffverbrauch um bis zu 40 % senkt. Im WLTP-Kombizyklus verbrauchen der DS 3 und der DS 4 HYBRID 1,2 Liter weniger pro 100 km im Vergleich zu herkömmlichen Benzinmotoren und reduzieren die CO₂-Emissionen um 27 Gramm pro Kilometer.

Eine der herausragendsten Innovationen des HYBRID-Systems von DS ist die Integration aller Komponenten in das Getriebe e-DCS6, was Platz spart, Gewicht reduziert und die Gesamteffizienz des Fahrzeugs verbessert. Während der Fahrt ist der Wechsel zwischen den Modi so unmerklich, dass der einzige Hinweis auf den Wechsel die blaue Beleuchtung im Tachometer ist, die den Elektrobetrieb anzeigt. Zudem zeigt das digitale Instrumentendisplay den Energiefluss in Echtzeit sowie am Ende jeder Fahrt den Anteil der im Elektromodus zurückgelegten Strecke an.

Die wirtschaftliche und umweltfreundliche Alternative von DS Automobiles

Im Jahr 2024 bestätigt DS Automobiles seine Vorreiterrolle beim Angebot praktischer und nachhaltiger Lösungen mit einem Hybridangebot, das bei Effizienz, Leistung und Wartungskosten überzeugt. Diese Technologie erhält nicht nur die ECO-Plakette der DGT, sondern befreit auch von der Zulassungssteuer und senkt die lokale Besteuerung, was sie zu einer wettbewerbsfähigen Option mit steuerlichen Vorteilen und einem mit dem Diesel vergleichbaren Preis macht.