Yeni DS3 ve DS4, 31.524€'dan başlayan fiyatlarla yeni Hybrid teknolojisini sunuyor

DS Automobiles, yeni DS 3 ve DS 4 HYBRID ile elektrifikasyon yolundaki çalışmalarını sürdürüyor. Konfor, verimlilik ve çevreye saygıyı bir araya getiren, kendi kendini şarj eden ve kablo gerektirmeyen bu seçenek, içten yanmalı motoru elektrik motoruyla birleştiriyor. Bu yeni 48V hibrit sistemi, performanstan ödün vermeden emisyonları azaltıyor ve yolculukların yarısından fazlasını “sıfır emisyon” modunda yapmaya olanak tanıdığı için özellikle şehir içi kullanım için ideal. Bu teknoloji, DS 3 için 31.524 euro‘dan ve DS 4 için 35.754 euro‘dan başlayan fiyatlarla sunuluyor. Dizel alternatiflerine kıyasla karlı bir seçenek olarak öne çıkıyor ve ECO etiketi sayesinde kentsel erişim kısıtlamalarından kaçınma avantajı sağlıyor.

Fórmula E’den ilham alan teknoloji

DS, b alanındaki güçlü deneyimiyle, bu HYBRID 48V sistemi geliştirirken edindiği bilgileri kullanıyor. Bu teknoloji, modellerin düşük yük durumlarında elektrikli modda, gürültüsüz ve emisyonsuz şekilde hareket etmesini sağlıyor; ek bir güç gerektiğinde ise benzinli motordan yararlanıyor. Ayrıca, rejeneratif frenleme sistemi yavaşlama anlarında bataryayı şarj ederek fişe bağlanma ihtiyacını ortadan kaldırıyor. Bu otomatik batarya yönetimi sayesinde iki motor arasındaki enerji geçişi fark edilmiyor ve sürüş deneyimi yumuşak ve optimize bir hale geliyor.

Kablo ve karmaşa olmadan güç

DS hibrit sistemi yalnızca konfor değil, verimlilik de sunuyor. 136 CV’lik benzinli motor ve 230 Nm’lik tork ile, 21 kW (28 CV) güçteki elektrik motoru tamamlanıyor; bu motor, yenilikçi altı ileri hızlı çift kavramalı şanzımana bağlı. Böylece DS HYBRID 48V, hem şehir içi hem de yol kullanımında hızlı ve sarsıntısız bir tepki veriyor. 0,9 kWh’lik batarya kendi kendine şarj oluyor ve düşük hızlarda elektrikli modda önemli bir menzil sağlıyor; bu da modelleri günlük kullanım için optimal bir seçenek haline getiriyor.

Ayrıca şehir içi sürüşte süre olarak en fazla %50’si “sıfır emisyon” modunda geçebiliyor; daha uzun yolculuklarda ise hibrit sistem esneklik ve tasarruf sunuyor ve uygun koşullarda yakıt tüketiminde %40’a varan azalma sağlıyor. WLTP birleşik çevrimde, DS 3 ve DS 4 HYBRID, geleneksel benzinli motorlara kıyasla 100 km başına 1,2 litre daha az yakıt tüketiyor ve kilometre başına CO₂ emisyonunu 27 gram azaltıyor.

DS HYBRID sisteminin en dikkat çekici yeniliklerinden biri, tüm bileşenlerin e-DCS6 şanzımanında bütünleştirilmesi. Bu, yer tasarrufu sağlıyor, ağırlığı azaltıyor ve aracın genel verimliliğini artırıyor. Sürüş sırasında modlar arasındaki geçiş o kadar belirsiz ki, geçişin tek göstergesi hız göstergesindeki mavi ışık oluyor; bu ışık elektrikli modda çalışıldığını belirtiyor. Ayrıca dijital gösterge paneli, enerji akışını gerçek zamanlı olarak ve her yolculuğun sonunda elektrikli modda kat edilen yüzdeyi gösteriyor.

DS Automobiles’in karlı ve çevreci alternatifi

2024 yılında DS Automobiles, verimlilik, performans ve bakım maliyetleri açısından öne çıkan hibrit çözümüyle pratik ve sürdürülebilir çözümler sunmada öncü olduğunu bir kez daha kanıtlıyor. Bu teknoloji yalnızca DGT’nin ECO etiketini sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda tescil vergisinden muaf tutuluyor ve yerel vergileri düşürüyor; böylece vergisel avantajları ve dizel ile karşılaştırılabilir fiyatıyla rekabetçi bir seçenek haline geliyor.