تأتي السيارتان الجديدتان DS3 وDS4 بتقنية Hybrid الجديدة ابتداءً من 31,524€

تواصل DS Automobiles التزامها بالكهربة من خلال طرازيها الجديدين DS 3 وDS 4 HYBRID، وهما خيار ذاتي الشحن دون كابلات، يجمع بين محرك الاحتراق الداخلي والمحرك الكهربائي لتحسين الراحة والكفاءة واحترام البيئة. يقلل هذا النظام الهجين الجديد بقدرة 48 فولت الانبعاثات دون التفريط في الأداء، وهو مثالي للقيادة في المدينة، حيث يتيح إنجاز أكثر من نصف المسافات في وضع “انبعاثات صفرية”. وتُعرض هذه التقنية ابتداءً من 31.524 يورو لطراز DS 3، و35.754 يورو لطراز DS 4، لتتموضع كبديل مربح مقابل الديزل مع مزايا تتيح تجنب قيود الدخول إلى المدن، بفضل حملها ملصق ECO.

تقنية مستوحاة من الفورمولا E

تدمج DS، بفضل خبرتها الراسخة في الكهربائية، ما تعلمته في تطوير هذا النظام HYBRID 48V. تتيح هذه التقنية لطرازات DS الانطلاق بالوضع الكهربائي والتحرك دون ضوضاء أو انبعاثات في ظروف الحمل المنخفض، مع الاستعانة بمحرك البنزين عند الحاجة إلى دفعة إضافية. كما يعمل نظام الفرملة المستعيدة للطاقة

على شحن البطارية أثناء التباطؤ، ما يلغي الحاجة إلى التوصيل بالكهرباء. وبفضل هذه الإدارة الآلية للبطارية، يصبح التبديل بين المحركين غير محسوس، ما يضمن تجربة قيادة سلسة ومحسّنة.

القوة دون كابلات أو تعقيدات
لا يعني النظام الهجين لطرازات DS الراحة فحسب، بل الكفاءة أيضاً. فمع محرك بنزين بقدرة 136 حصان وعزم دوران 230 نيوتن متر، مدعوم بـمحرك كهربائي بقدرة 21 كيلوواط (28 حصان) يتصل بناقل حركة مبتكر بقابض مزدوج وست سرعات، تستجيب سيارة DS HYBRID 48V بسرعة ودون اهتزاز، وهي مثالية للمسارات الحضرية وللطرق السريعة على حد سواء. وتُشحن البطارية سعة 0.9 كيلوواط ساعة ذاتياً، وتضمن مدى قيادة كبيراً في الوضع الكهربائي عند السرعات المنخفضة، ما يجعل هذه الطرازات خياراً مثالياً للتنقلات اليومية.

علاوة على ذلك، تتيح القيادة في المدينة ما يصل إلى 50% من الوقت في وضع “انبعاثات صفرية”، بينما يوفر النظام الهجين في الرحلات الطويلة مرونة وتوفيراً، محققاً ما يصل إلى خفض يبلغ 40% في استهلاك الوقود في الظروف المثالية. وفي الدورة المدمجة WLTP، يستهلك طرازا DS 3 وDS 4 HYBRID لتراً أقل بكل 100 كيلومتر مقارنة بمحركات البنزين التقليدية، ما يقلل الانبعاثات بمقدار 27 غراماً من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر.

من أبرز ابتكارات نظام HYBRID في DS دمج جميع المكونات في ناقل الحركة e-DCS6، ما يوفر المساحة ويقلل الوزن، ويحسّن الكفاءة العامة للمركبة. وأثناء القيادة يكون الانتقال بين الأوضاع لطيفاً لدرجة أن المؤشر الوحيد لتبديل الوضع هو الإضاءة الزرقاء على عداد السرعة، الذي يشير إلى العمل بالوضع الكهربائي. كما تعرض لوحة العدادات الرقمية تدفق الطاقة في الوقت الفعلي ونسبة الرحلة المنجزة بالوضع الكهربائي في نهاية كل رحلة.

البديل المربح والصديق للبيئة من DS Automobiles
في عام 2024، تؤكد DS Automobiles ريادتها في تقديم حلول عملية ومستدامة من خلال عرض هجين يتميز بالكفاءة والأداء وتكاليف الصيانة. لا تمنح هذه التقنية ملصق ECO من هيئة المرور الإسبانية (DGT) فحسب، بل تعفي أيضاً من ضريبة التسجيل وتخفض الضريبة المحلية، لتصبح خياراً تنافسياً بمزايا ضريبية وسعر قريب من الديزل.

§h52§