Новый Audi A1: больше и технологичнее, чем когда-либо

Redacción 20 June 2018 5 min.

Новый Audi A1: больше и технологичнее, чем когда-либо

Новый Audi A1 получил более спортивный и технологичный облик по сравнению со своим предшественником. Официальная премьера состоится осенью 2018 года.

Вторая генерация Audi A1 представлена и готова сменить нынешнюю версию, модель, которая выпускается с 2010 года. Наступают новые времена, и Audi A1 готов к переменам. Обновлённый компактный автомобиль предлагает передовые технологии, которых и ожидаешь от такой молодёжной модели. Младший в семье четырёх колец стал спортивнее и длиннее, чем прежде. Новый Audi A1 поступит на европейский рынок осенью этого года.

Экстерьер: отсылка к Audi Sport quattro 80-х годов

Дизайн нового Audi A1 изменился, и весьма заметно. Во-первых, передняя часть приобрела гораздо более спортивный характер: решётка радиатора Audi Singleframe стала ниже, боковые воздухозаборники — более объёмными, а светодиодная оптика нового дизайна установлена как спереди, так и сзади. Одна из самых характерных особенностей нового A1 — в нижней части кромки капота, где теперь расположены три плоские щели в честь Audi Sport quattro 1984 года, одного из самых культовых автомобилей в истории ралли. Боковая линия автомобиля также напоминает Audi quattro и Sport quattro 80-х годов.

Новый A1 Sportback доступен в десяти цветах кузова. По желанию автомобиль можно заказать с несколькими контрастными элементами: крыша может быть окрашена в цвет, отличный от кузова, а также наружные зеркала заднего вида, внешние кромки переднего спойлера и боковые пороги.

С пакетом S line спортивный характер автомобиля приобретает более выраженные черты и включает такие элементы, как более крупные воздухозаборники, акцентированные боковые пороги, удлинённое углубление под капотом и более крупный спойлер на крыше сзади. Самая спортивная версия модельного ряда также отличается впечатляющим двойным выхлопным патрубком.

Кузов: на 56 мм длиннее и жёстче

Новый Audi A1 Sportback стал длиннее: теперь его длина составляет 4,03 метра (на 56 мм больше, чем у предшественника). Кроме того, в его кузове применяется множество компонентов из горячештампованной стали, что обеспечивает более жёсткий кузов, гарантирующий более динамичное и точное управление, а также повышенную звукоизоляцию в салоне.

Спортивное шасси

Вторая генерация Audi A1 предлагает динамичное шасси. Передняя подвеска типа McPherson дополнена торсионной балкой сзади. Помимо базовой подвески, компакт с четырьмя кольцами предлагает дополнительную, более спортивную и жёсткую амортизацию.

Базовая версия нового Audi A1 оснащена красными тормозными суппортами. А в динамичном пакете «Performance» компакт получает более крупные тормозные диски, адаптивную подвеску, систему Audi drive select (с помощью которой можно выбрать один из четырёх режимов движения: auto, dynamic, efficiency и individual) , а также систему оптимизации звука выхлопа. Колёсные диски нового Audi A1 доступны размером от 15 до 18 дюймов.

Турбобензиновые двигатели мощностью до 200 л.с.

Немецкий компакт предлагает линейку бензиновых двигателей мощностью от 95 до 200 л.с.. Все агрегаты оснащены турбонаддувом, непосредственным впрыском и сажевым фильтром. Эти двигатели могут сочетаться с механической коробкой передач или с роботизированной трансмиссией S tronic с двойным сцеплением и семью передачами. Исключение из правила — топовая модель в линейке: её трансмиссия S tronic на шесть ступеней является эксклюзивной для этой версии.

Спортивный и технологичный салон

Новый Audi A1 получил некоторые технологии, характерные для гораздо более высоких сегментов. Речь идёт о таких системах, как цифровая приборная панель Audi Virtual Cockpit с высокоразрешающим дисплеем диагональю 10,25 дюйма, пакет атмосферной подсветки и звуковая система Bang & Olufsen с 11 динамиками мощностью 560 Вт. Все эти системы опциональны, но и в стандартной комплектации Audi A1 предлагает впечатляющий набор технологий: голосовое управление последнего поколения, многофункциональное рулевое колесо, инфотейнмент-система MMI.

С другой стороны, дополнительные 56 мм длины по сравнению с предшественником ощущаются в салоне, где есть заднее пространство, немного более просторное (несмотря на невысокую крышу), а объём багажника увеличился на 65 литров (до 335 литров). При сложенных задних спинках объём багажника возрастает до 1090 литров.

Больше ассистентов водителя, чем когда-либо

Если в предыдущем разделе мы отмечали, что новый A1 получил технологии, характерные для более высоких сегментов, то и в этом разделе можно сказать то же самое. Немецкий компакт получил одни из самых передовых ассистентов водителя на рынке: