Nieuwe Audi A1: groter en technologischer dan ooit

Redacción 20 June 2018 5 min.

Nieuwe Audi A1: groter en technologischer dan ooit

De nieuwe Audi A1 komt met een sportievere en technologischere aanpak dan zijn voorganger. De officiële lancering vindt plaats in het najaar van 2018.

De tweede generatie van de Audi A1 is gepresenteerd en komt in de plaats van de huidige versie, een model dat sinds 2010 op de markt is. Er breken nieuwe tijden aan en de Audi A1 is klaar om zich aan te passen. De vernieuwde compacte auto biedt de vooruitstrevende technologie die je verwacht van zo’n jong model. De benjamin van de vier ringen is sportiever en langer dan voorheen. De nieuwe Audi A1 wordt in het najaar van dit jaar op de Europese markt gelanceerd.

Exterieurontwerp: een knipoog naar de Audi Sport quattro uit de jaren 80`

Het ontwerp van deze nieuwe Audi A1 is veranderd, en flink ook. Allereerst heeft de voorkant een veel sportievere uitstraling gekregen met een lagere Audi Singleframe-grille, voluminueuzere luchtinlaten aan de zijkant en LED-koplampen in een nieuw design, zowel voor als achter. Een van de meest kenmerkende veranderingen van deze nieuwe A1 zie je aan de onderkant van de motorkaprand, waar nu drie platte sleuven zijn aangebracht als eerbetoon aan de Audi Sport quattro uit 1984, een van de meest iconische auto’s in de geschiedenis van de rally’s. De zijkant van de auto doet ook denken aan de Audi quattro en Sport quattro uit de jaren 80.

De nieuwe A1 Sportback is verkrijgbaar in tien carrosseriekleuren. Optioneel kun je de auto bestellen met verschillende contrasterende elementen: het dak kan in een andere kleur worden uitgevoerd dan de carrosserie, net als de buitenspiegels, de buitenste randen van de voorspoiler en de zijdorpels.

Met de S line-uitrusting krijgt het sportieve karakter van de auto een extra dimensie en zijn er elementen als grotere luchtinlaten, geaccentueerde zijdorpels, een langgerekte sleuf onder de motorkap en de grotere dakspoiler achter. De sportiefste uitvoering van het gamma valt ook op door een imposante dubbele uitlaatopening.

Carrosserie: 56 mm langer en stijver

De nieuwe Audi A1 Sportback is in lengte gegroeid: hij meet nu 4,03 meter (56 mm meer dan zijn voorganger). Bovendien bestaat de carrosserie uit veel onderdelen van warmgevormd staal, wat zich vertaalt in een stijvere carrosserie die zorgt voor een dynamischer en nauwkeuriger rijgedrag, en daarnaast voor een betere geluidsisolatie in de auto.

Sportief chassis

De tweede generatie van de Audi A1 beschikt over een dynamisch chassis. De voorwielophanging van het McPherson-type wordt aangevuld met de achterste torsieas. Naast de standaardvering biedt de compacte auto van de vier ringen een optioneel sportievere en steviger demping.

De basisversie van de nieuwe Audi A1 heeft rode remklauwen. Met het dynamische pakket “Performance” krijgt de compacte auto daarentegen grotere remschijven, adaptieve vering, het Audi drive select-systeem (waarmee je kunt kiezen uit vier verschillende rijmodi: auto, dynamic, efficiency en individual) en een systeem dat het uitlaatgeluid optimaliseert. De wielen van de nieuwe Audi A1 zijn verkrijgbaar met velgen van 15 tot 18 inch.

Turbobenzinemotoren met tot 200 pk

De Duitse compacte auto biedt een gamma benzinemotoren met vermogens van 95 tot 200 pk. Alle eenheden beschikken over een turbocompressor, directe injectie en een roetfilter. Deze motoren kunnen worden gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak of aan een automatische S tronic-transmissie met dubbele koppeling en zeven versnellingen. De uitzondering op de regel vinden we bij het topmodel van het gamma, waarvan de zes-traps S tronic-transmissie exclusief is voor deze versie.

Sportief en technologisch interieur

De nieuwe Audi A1 beschikt over enkele technologieën die normaal alleen in veel hogere segmenten te vinden zijn. Denk aan systemen als het digitale instrumentarium Audi Virtual Cockpit met een hogeresolutiescherm van 10,25 inch, het sfeerverlichtingspakket of het Bang & Olufsen-geluidssysteem met 11 luidsprekers en 560 watt. Al deze systemen zijn optioneel, maar de Audi A1 biedt ook een interessante technische standaarduitrusting: spraakbediening van de nieuwste generatie, multifunctioneel stuurwiel, MMI-infotainmentsysteem.

Daarnaast is de 56 mm extra lengte ten opzichte van zijn voorganger merkbaar in de cabine, waar de achterbank iets ruimer is (ondanks de lage dakhoogte) en de kofferbakcapaciteit met 65 liter is toegenomen (335 liter). Met de achterbanken neergeklapt loopt de kofferbakcapaciteit op tot 1.090 liter.

Meer rijhulpsystemen dan ooit

In het vorige deel vermeldden we dat de nieuwe A1 technologie heeft die normaal bij hogere segmenten hoort, en in dit deel kunnen we hetzelfde zeggen. De Duitse compacte auto heeft enkele van de meest vooruitstrevende rijhulpsystemen van de markt gekregen: