Новый Ford Focus 2022: обновлённый дизайн и больше возможностей подключения

Antonio Roncero @roncero_antonio 14 October 2021 4 min.

Ford представляет, пожалуй, последнее обновление Ford Focus перед появлением совершенно нового поколения. И делает это с полным обновлением, которое затрагивает не только экстерьер, но и интерьер. Есть и технические новинки, например новая семиступенчатая коробка Powershift и, что особенно важно, мультимедийная система SYNC 4 марки. Кроме того, появляются новые помощники водителя.

Экстерьер и интерьер нового Ford Focus 2022

Изменений немного, но их заметно с первого взгляда. Все версии Focus получают стилевые детали, которые более ярко передают характер автомобиля: в сериях Connected и Titanium — хромированные элементы; в ST-Line для подчёркивания спортивности — боковые пороги, задний диффузор, спойлер и решётку с глянцевой чёрной сотовой сеткой; а в версиях Active — детали, которые делают его ещё более похожим на «внедорожник».

В целом новый капот делает переднюю часть автомобиля выше и эффектнее, а более крупная решётка радиатора становится заметнее. Во всех вариантах устанавливаются новые фары с LED-технологией, теперь с интегрированными противотуманными фарами.

Мультимедийная система Ford SYNC 4: самый большой экран

Самое заметное в салоне — без сомнения, установка нового сенсорного экрана диагональю целых 13,2 дюйма, один из самых больших в своём классе. Это настоящее «сердце» мультимедийной системы SYNC 4 от Ford, с такими функциями, как машинное обучение для предложения подсказок и результатов поиска, соответствующих поведению водителей, беспроводные обновления и подключённые сервисы.

Однако нас не слишком убеждает решение убрать физические кнопки управления климатом, которым теперь нужно управлять через сенсорный экран. Это освобождает торпедо, которое выглядит чище. Но физическими органами управления пользоваться проще, удобнее и безопаснее… или же воспользоваться новым усовершенствованным голосовым управлением.

Подключённость дополняют бесплатный пробный доступ (срок подписки не указан) к сервисам Connected Navigation и Ford Secure, которые предоставляют информацию о трафике и парковках, местных опасностях, а также круглосуточную помощь в случае угона автомобиля, включая его отслеживание и возврат.

Для подключённой и прогнозирующей навигации с информацией о трафике и погоде в реальном времени используются TomTom и Garmin. Карты городов представлены в впечатляющей 3D-графике.

Новые помощники водителя

В разделе помощи водителю выделяется появление новых фар Full LED с автоматическим дальним светом и функцией маневрирования (расширяет световой луч на низкой скорости), которые устанавливаются стандартно. Опционально предлагаются LED-фары с динамическими пикселями, с функциями защиты от ослепления, динамическим светом на основе камеры, светом для плохой погоды и светом, основанным на сигналах, которые лучше освещают велосипедистов и пешеходов.

https://www.youtube.com/watch?v=aIZqeMHTmAA

Также новинками являются система Blind Spot Assist 3, которая контролирует мёртвую зону на расстоянии до 28 метров позади автомобиля и может вмешиваться в рулевое управление, чтобы предотвратить смену полосы. А также Intersection Assist, который на основе камеры и радара подключает тормоза для смягчения возможного столкновения на перекрёстке.

Не обошлось и без системы информирования о местной опасности, которая передаёт водителям сведения о возможных опасных ситуациях на дороге (на основе облачного соединения с другими автомобилями), а также активного круиз-контроля с распознаванием знаков и удержанием в полосе.

Двигатели нового Ford Focus 2022: бензиновые и дизельные

В механической части самая интересная новинка — появление новой автоматической коробки передач Powershift с двойным сцеплением на семь ступеней, которая, помимо большей эффективности, наконец может сочетаться с бензиновыми двигателями с лёгкой гибридизацией MHEV на 48 вольт.

В линейку входит бензиновый двигатель EcoBoost объёмом 1 литр с тремя цилиндрами в версиях на 100 л. с. и 125 л. с. с 6-ступенчатой механической коробкой, либо в вариантах на 125 и 155 л. с. с механической или новой коробкой Powershift. Ford по-прежнему полагается на дизельные версии EcoBlue с четырёхцилиндровым двигателем 1.5 мощностью 95 и 120 л. с. Для самого мощного варианта в качестве опции доступна восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.