新しいFord Focus 2022：外観の刷新とコネクティビティの強化

Fordは、全く新しい世代の登場に先立つFord Focusの最後のアップデートとなるモデルを発表します。外装と内装のデザインだけでなく、全体的な刷新が行われています。技術面でも7速の新型Powershiftトランスミッションや、特に同ブランドのマルチメディアシステム「SYNC 4」が注目されます。さらに、新しい運転支援機能も追加されています。

新しいFord Focus 2022の外装・内装デザイン

変更点は多くありませんが、一目でわかるものです。Focusの全グレードに、その個性をより強調するスタイリングが施されています。ConnectedとTitaniumシリーズではクロームパーツが採用され、ST-Lineではサイドスカート、リアディフューザー、スポイラー、グリルに光沢のある黒いハニカム模様を取り入れてスポーティさを高めています。Activeでは、さらに「SUV風」に見える要素が加えられています。

全体として、新しいボンネットによりフロントの高さが増し、存在感が強調されています。より大きくなったグリルも目を引きます。全バリエーションにLEDテクノロジーを採用した新しいヘッドライトが装備され、フォグランプも一体化されています。

Ford SYNC 4マルチメディア：より大きなディスプレイ

車内で最も印象的なのは、13.2インチという大型の新しいタッチスクリーンの採用です。これは同クラスでも最大級のサイズです。FordのSYNC 4マルチメディアシステムの中核であり、運転者の行動に合わせた提案や検索結果を提供する機械学習などの機能を備えています。さらに、ワイヤレスアップデートやコネクテッドサービスにも対応しています。

ただし、空調操作の物理ボタンを廃止してタッチスクリーンに統合した点には、やや疑問が残ります。ダッシュボードはすっきりしましたが、物理ボタンの方が簡単で直感的、安全に操作できます。とはいえ、新しい高度な音声認識機能を利用することもできます。

コネクティビティには、Connected NavigationおよびSecureサービスの無料トライアル（契約期間は明記されていません）が含まれ、リアルタイムの交通情報や駐車場情報、地域の危険情報、盗難時の24時間サポート（追跡と車両回収を含む）などを利用できます。

コネクテッド・予測ナビゲーションでは、TomTomとGarminを採用し、リアルタイムの交通情報や天候情報を提供します。都市の地図は迫力のある3Dグラフィックで表示されます。

新しい運転支援機能

運転支援機能では、新しいFull LEDヘッドライトが標準装備され、オートハイビームや、低速時に照射範囲を広げるマニューバリングライトが特徴です。オプションでは、防眩機能付きのダイナミックピクセルLEDヘッドライト、カメラ連動のダイナミックライト、悪天候用ライト、サイクリストや歩行者をより明るく照らす信号連動ライトも選べます。

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また、新しいBlind Spot Assist 3も搭載されています。これは車両後方28メートルまでの死角を監視し、車線変更を防ぐためにステアリングに介入することができます。さらに、カメラとレーダーを用いて交差点での衝突の可能性を検知し、ブレーキをかけて事故の被害を軽減するIntersection Assistも加わりました。

また、ローカル危険情報システムも搭載されており、他車とのクラウド接続に基づいて、道路上の潜在的な危険をドライバーに知らせます。さらに、標識認識と車線中央維持機能を備えたアクティブクルーズコントロールも備わっています。

新しいFord Focus 2022のエンジン：ガソリンとディーゼル

メカニズム面で最も注目すべきは、7速のデュアルクラッチ式Powershift自動変速機の採用です。効率の向上に加え、ついに48ボルトのマイルドハイブリッド（MHEV）ガソリンエンジンとも組み合わせられるようになりました。

ラインアップには、1リッター3気筒のEcoBoostガソリンエンジンがあり、100PSと125PS仕様では6速マニュアル、125PSと155PS仕様ではマニュアルまたは新しいPowershiftが選べます。Fordは引き続きEcoBlueディーゼルを重視しており、95PSと120PSの4気筒1.5リッターエンジンを用意しています。より高出力のモデルには、オプションで8速オートマチックトランスミッションが用意されています。

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