Novo Ford Focus 2022: mudança de visual e mais conectividade

A Ford apresenta aquela que será a última atualização do Ford Focus antes da chegada de uma geração totalmente nova. E fá-lo com uma completa atualização que não afeta apenas o design, tanto exterior como interior. Há também novidades no plano técnico, como uma nova transmissão Powershift de sete velocidades e, sobretudo, o sistema multimédia SYNC 4 da marca. Além disso, chegam novos assistentes à condução.

O design exterior e interior do novo Ford Focus 2022

Poucas mudanças, mas das que se notam à primeira vista. Todas as versões do Focus recebem detalhes de estilo que procuram refletir com mais força a sua personalidade, seja nas séries Connected e Titanium, apostando nos cromados; nos ST-Line para realçar a sua desportividade com as saias laterais, o difusor traseiro, o spoiler ou a grelha com malha em favo de mel preta brilhante; ou nos Active com toques que o fazem parecer ainda mais “todo-o-terreno”.

Em geral, o novo capô faz com que a altura da frente do carro permita ganhar presença visual, com uma grelha maior que ganha mais protagonismo. São montados novos faróis com tecnologia LED em todas as variantes, agora com as luzes de nevoeiro integradas.

Equipamento multimédia Ford SYNC 4: o ecrã maior

O mais chamativo no habitáculo é, sem dúvida, a integração de um novo ecrã tátil de 13,2 polegadas, dos maiores da categoria. É o verdadeiro “coração” do sistema multimédia SYNC 4 da Ford, já com funcionalidades como a aprendizagem automática para oferecer sugestões e resultados de pesquisa de acordo com o comportamento dos condutores, atualizações sem fios e serviços conectados.

No entanto, não nos convence muito a decisão de eliminar os botões físicos para o controlo da climatização, que passa a ser gerido através do ecrã tátil. Liberta o tablier, que fica mais limpo. Mas é mais fácil, direto e seguro utilizar os comandos físicos… ou recorrer ao novo reconhecimento de voz avançado.

A conectividade completa-se com o acesso de teste gratuito (não se especifica o tempo da subscrição) aos serviços Connected Navigation e Ford Secure, com os quais se pode usufruir de informação direta sobre o trânsito ou estacionamento, riscos locais ou assistência 24H em caso de roubo do veículo, incluindo o rastreio e a sua recuperação.

Para a navegação conectada e preditiva com informação de trânsito e meteorologia em tempo real recorre-se à TomTom e à Garmin. Os mapas das cidades apresentam-se em espetaculares gráficos 3D.

Novos assistentes à condução

Na secção de ajudas à condução destaca-se a chegada dos novos faróis Full LED com luzes de estrada automáticas e luz de manobra (amplia o feixe de luz a baixa velocidade) de série. Opcionalmente oferecem-se faróis LED de píxeis dinâmicos com funções antiofuscamento, luz dinâmica baseada em câmara, luz para mau tempo e luz baseada em sinais que ilumina melhor ciclistas ou peões.

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São também novos o sistema Blind Spot Assist 3, que supervisiona o ângulo morto até 28 metros atrás do veículo e pode intervir na direção para evitar uma mudança de faixa. Ou o Intersection Assist, que se baseia numa câmara e num radar para aplicar os travões e mitigar um possível acidente em caso de possível colisão num cruzamento ou interseção.

Não faltam um sistema de informação de perigo local, que transmite aos condutores possíveis situações de perigo na estrada (baseado na ligação na nuvem com outros veículos), e o controlo de cruzeiro ativo com reconhecimento de sinais e centragem na faixa.

Os motores do novo Ford Focus 2022: gasolina e gasóleo

Na parte mecânica, a novidade mais interessante é a chegada de uma nova caixa automática Powershift de dupla embraiagem de sete velocidades que, além de maior eficiência, pode finalmente combinar-se com os motores a gasolina com hibridização ligeira MHEV de 48 volts.

A gama inclui o motor EcoBoost a gasolina de 1 litro e três cilindros em versões de 100 CV e de 125 CV com caixa manual de 6 velocidades, ou em variantes de 125 e de 155 CV com caixa manual ou a nova Powershift. A Ford continua a apostar nas versões diesel EcoBlue, com o motor 1.5 de quatro cilindros em variantes de 95 e de 120 CV. Para o mais potente existe como opção uma transmissão automática de oito velocidades.

Galeria de imagens do novo Ford Focus 2022

Ficha técnica deste carro

HatchbackFord Focusversões 19 · a partir de 31.034 €