Пининфарина и некоторые из его лучших творений
Fernando Alvarez
8 July 2012
1 min. 
Лучшие творения Pininfarina в фотогалерее как дань уважения пути этого дизайнера.
На этой неделе мы также потеряли одного из самых влиятельных кузовных дизайнеров последних 100 лет автомобильной истории. Андреа Пининфарина оставил нам наследие, включающее творения многих марок, моделей и эпох — автомобили, которые останутся свидетелями страсти этого человека к созданию всегда передовых дизайнов, независимо от времени.
Если есть марка, которую Pininfarina всегда хранил ближе всего к сердцу, это, без сомнения, Ferrari. Говорят, что в 50-х годах Серджио убедил Энцо Ferrari в том, что его автомобили должны иметь двигатель среднемоторной компоновки, и это стало ключевым шагом для того, чтобы Ferrari вошла в мир высокопроизводительных спортивных автомобилей.
Но помимо Ferrari, Pininfarina позволил себе работать и с другими итальянскими марками, такими как Maserati и Alfa Romeo. Позже его известность распространилась на неожиданные марки, и он получил заказы на разработку моделей для Peugeot, Bentley, Rolls-Royce, а также Cadillac обратился к Pininfarina с другой стороны океана за своей первой моделью с передним приводом.
Наш пример будет простым, но не менее описательным: лучшие модели Pininfarina. Ниже вы найдете галерею, чтобы приятно провести время среди творений этого plodovitogo дизайнера.
Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций 
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 3 comentarios
Deja un comentario
MUCHOS MODELOS MÍTICOS EN LAS IMÁGENES DE LA GALERÍA Y MUCHOS PROTOTIPOS…. QUE HAY DEL PEUGEOT 406 COUPE POR EJEMPLO? EL COUPE MAS BONITO DE LOS 90
Luigi, tienes toda la razón. Habría que ponerlos a todos, pero son solo algunos modelos, y está mencionada Peugeot en el artículo.
Saludos
Me refería a la galería, que aparecen prototipos y coches que nunca salieron al mercado, que solo los conoces en su casa. Sobrarían, por que a la hora de hablar de Pininfarina, nadie lo va a conocer por esos prototipos que nunca se vendieron y si por modelos que bien habeis puesto como el F40, el Dino, el 512 testarosa o incluso el prototipo de competición P4-5. No digo que hubiera que poner una foto de un Hyunday Matrix, solo que quizas en la galería no aparezcan los modelos mas representativos de Pininfarina, al menos desde mi punto de vista
Añado que no pretendía hacer un critica al post, porque evidentemente es una mención al carrocero, no un análisis de su trabajo. Como exbloguero, espero que sigáis haciendo lo que haceis, cosa que a mi no me da tiempo ya.