Производитель Honda приветствует вас перед дебютом «e» во Франкфурте с мощностью до 154 л.с. и запасом хода до 220 километров.

Автомобильный мир начинает переживать серьёзные перемены, и одна из них, без сомнения, — появление электромобилей. Honda хотел опередить своих основных конкурентов, поэтому уже давно занимается разработкой «e». На последнем Женевском автосалоне японская компания показала последний прототип своего первого полностью электрического автомобиля. В преддверии Франкфуртского автосалона Honda воспользуется случаем, чтобы представить серийную версию, однако желание раскрыть её раньше времени заставило показать её раньше срока.

Этим шагом Honda открыл новый путь к миру, в котором электромобили станут главными героями модельного ряда. Пока эта технология внедрилась в сегмент городских автомобилей, с целью предложить интересную альтернативу современным версиям с двигателем внутреннего сгорания.

С точки зрения дизайна различий по сравнению с последним прототипом немного, ведь он уже заранее демонстрировал многие черты версии, о которой идёт речь. Передняя часть выглядит ретро благодаря двум полностью сферическим оптическим элементам, но это ощущение быстро нарушается современными и передовыми технологиями, которые появились вместе с камерами вместо боковых зеркал. Дверные ручки, встроенные в кузов, помогают создать более чистый дизайн и улучшить аэродинамику.

Салон, как и заранее обещала сама марка, доминируют два огромных цифровых дисплея диагональю 12,3 дюйма, предназначенные для управления всеми функциями автомобиля. Таким образом, интерьер получился гораздо более минималистичным, где также преобладают простые материалы, рассчитанные на то, чтобы безупречно выдерживать течение времени.

Однако механическая часть — один из аспектов, который интересует нас больше всего, особенно когда речь идёт об электромобиле. Honda предложит два варианта двигателя: более скромный мощностью 136 л.с. и более мощный — 154 л.с., при этом оба будут развивать крутящий момент 315 Нм. Благодаря этим показателям Honda e сможет разгоняться до 100 км/ч за 8 секунд и иметь полный запас хода 220 километров. Ещё одно его главное новшество — система быстрой зарядки, которая позволит получить 80% ёмкости аккумулятора всего за 30 минут.

Так Honda решил основательно выйти на рынок электромобилей, где постепенно формируется интересный набор вариантов. Пока цена Honda e остаётся загадкой, но после презентации во Франкфурте будет лишь вопросом времени, когда мы узнаем все подробности этого нового городского электромобиля.