Сервис роботакси Tesla дебютирует 12 июня в Остине (Техас)

Один из тех дней, которого так долго ждали многие, особенно самые преданные фанаты марки, уже совсем близко. Начиная с 12 июня Tesla начнёт новое приключение, расширяя сферу своей деятельности запуском нового сервиса автономного такси, которые в народе называют роботакси.

По словам самого Илона Маска, сервис роботакси Tesla начнёт работать на ограниченной территории американского города Остин, расположенного в штате Техас, с небольшим количеством автомобилей — примерно десять. Также стоит помнить, что хотя Cybercab, представленный в прошлом октябре, разработан специально для этой задачи, эта модель будет доступна не раньше 2026 года. Поэтому на первом этапе сервис автономного такси Tesla будет опираться на автомобили Model Y с возможностями полностью автономного вождения.

С другой стороны, важно учитывать, что на первом этапе этим сервисом смогут пользоваться только избранные приглашённые пассажиры. Однако впоследствии доступность будет постепенно расширяться. Илон Маск выразил намерение увеличить парк до тысяч роботакси за считанные месяцы, при условии, что государственные разрешения это позволят.

Выбор Остина для запуска сервиса роботакси Tesla не случаен. Техас предлагает благоприятную нормативную базу для автономных автомобилей, требуя лишь соблюдения тех же правил, что и для традиционных автомобилей, таких как страхование и регистрация, а также, разумеется, всех правил дорожного движения. Власти Остина, кроме того, создали рабочую группу для контроля инцидентов и координации с операторами автономных транспортных средств, с целью обеспечить безопасное развёртывание сервиса.

На начальном этапе Tesla будет использовать удалённых операторов-людей, которые смогут вмешиваться в сложные дорожные ситуации. Компания нанимает специалистов с такой квалификацией. Однако этот подход, скорее всего, не сработает, когда на улицах окажутся тысячи роботакси, поэтому его следует рассматривать лишь как временное решение.

Tesla VS Waymo

Сервис роботакси Tesla, однако, не будет единственным в Остине. В этом техасском городе уже работает Waymo, использующая автомобили Jaguar I-Pace, оснащённые сложной системой датчиков, включая несколько LiDAR. Автомобили Waymo сейчас курсируют по улицам четырёх американских городов — Сан-Франциско, Финикса, Лос-Анджелеса и самого Остина — и выполняют более 250 тысяч поездок в неделю без водителя.

В Tesla считают, тем не менее, что у них есть важное конкурентное преимущество перед Waymo, а именно миллионы автомобилей марки, которые уже обладают возможностями полностью автономного вождения. Это позволяет собирать гораздо больше информации и добиваться значительно более быстрого прогресса.

С другой стороны, то, что система полностью автономного вождения Tesla опирается исключительно на камеры, окружающие автомобиль, при условии её хорошей работы благодаря искусственному интеллекту, означает значительно меньшие расходы по сравнению с такими сервисами, как Waymo, автомобили которых несут целый арсенал датчиков для интерпретации всего, что их окружает.