BMW iX: дата выхода и характеристики нового электрического внедорожника

BMW раскрыла две силовые установки, которые можно будет заказать на новом BMW iX, серийной версии BMW iNext Concept, который мы видели некоторое время назад. После просмотра изображений iX в камуфляже на испытаниях в пустыне и домыслов о его названии, мы уже совсем близко к его появлению.

Баварская марка планирует начать производство BMW iX в ноябре этого же 2021 года на заводе в Дингольфинге, Германия. Завод работает на устойчивой энергии, использует контролируемую добычу сырья и имеет высокую долю натуральных и переработанных материалов.

Футуристичный экстерьер

Прежде всего, что больше всего привлекает внимание в новом BMW iX, это его пропорции: перед нами автомобиль длиной 4,95 метра, шириной 1,97 метра и высотой почти 1,70 метра, размеры, сопоставимые с размерами BMW X5.

Несмотря на большие габариты, новый iX, спроектированный в аэродинамической трубе, имеет коэффициент аэродинамического сопротивления (CX) 0,25. Это отличный показатель для автомобиля такого размера и очень важный фактор, поскольку он в значительной степени влияет на запас хода.

Переднюю часть BMW iX украшают большие, так называемые «почки», столь же спорные, что и на новом BMW 4 Series. Тонкие и острые фары с технологией BMW Laserlight придают взгляду очень агрессивное выражение, в сочетании с капотом и его острыми, аэродинамичными формами.

Если смотреть на силуэт сбоку, видно, что BMW отодвинула стойку A назад, придав ей несколько более плавный вид, чем у X5. Кроме того, BMW установила хромированный или глянцево-черный молдинг, который проходит вдоль боковой линии автомобиля от зеркал до задней стойки C включительно, сопровождая дверные ручки, которые скрыты и выдвигаются только тогда, когда автомобиль распознает ключ.

Нижняя часть автомобиля окрашена в глянцевый черный цвет, что создает ощущение большей высоты кузова. В сочетании с красивыми колесами диаметром 20, 21 или 22 дюйма, на выбор, это выглядит очень гармонично. Эти новые диски на 15% легче алюминиевых и позволяют увеличить запас хода автомобиля.

В задней части нового BMW iX выделяется сдержанная линия без излишеств: новые светодиодные фонари с очень тонким рисунком и новый диффузор черного цвета.

Минималистичный интерьер высокого качества

В салоне BMW iX установлена так называемая система BMW iDrive, новое поколение инфотейнмента и приборной панели, которое дебютирует именно в этом автомобиле.

Общий дизайн очень минималистичен: большая приборная панель диагональю 14,9 дюйма и система инфотейнмента диагональю 12,9 дюйма, объединенные в один изогнутый экран с новейшей совместимостью и технологиями.

На центральной консоли, которая укорочена для обеспечения максимального пространства для ног, расположены кнопки управления инфотейнментом, регулятор громкости и селектор передач, выполненные из шлифованной деревянной отделки, придающей особый шарм, или из глянцевого черного пластика.

Шестиугольное рулевое колесо с двумя спицами — еще одна новинка; оно спроектировано так, чтобы обеспечивать хороший обзор приборной панели в любой момент.

Салон можно выбрать в трех вариантах оформления: Atelier (стандартный) с поверхностями из искусственной кожи; Loft с высококачественными тканями и микрофиброй и отделка Suite с поверхностями из натуральной кожи.

Звуку также уделено особое внимание. Можно установить объемную акустическую систему Harman Kardon с динамиками, встроенными в задние подголовники, или систему объемного звука Bowers & Wilkins Diamond с аудио 4D и басовыми преобразователями в передних сиденьях.

Две конфигурации силовой установки

Как мы уже говорили, новый BMW iX может быть оснащен двумя вариантами трансмиссии.

Первый — базовая версия под названием iX xDrive40. Эта установка включает два двигателя, по одному на каждую ось, развивающих мощность 326 CV и разгоняющих автомобиль до 100 км/ч за 6,1 секунды.

Аккумулятор этой версии имеет емкость 76,6 кВт·ч и обеспечивает запас хода до 425 километров. Максимальная мощность зарядки составляет 150 кВт, поэтому примерно за 10 минут можно зарядить запас хода до 90 километров.

Другой, более мощный вариант называется iX xDrive 50 и оснащен двумя двигателями и полным приводом. Мощность составляет около 524 CV, и автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 4,6 секунды.

Аккумулятор этой версии имеет емкость 111,5 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 630 километров. В этой топовой версии зарядка достигает 200 кВт, на 50 кВт больше, чем у базовой, что позволяет добавить до 120 километров запаса хода за 10 минут.

Однако баварская марка сообщила, что позже появится версия под названием iX M60 с мощностью более 600 CV и полным приводом.

Что касается цены, BMW iX будет доступен в Германии от 77 300 евро в базовой версии. Цену на версию iX xDrive 50 BMW пока не объявила.

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверBMW iXВерсий: 3 · от 88 700 €