BMW M2 Competition — что в нём особенного у нового представителя семейства M?

BMW M2 Competition стал предметом вожделения многих поклонников самых спортивных моделей баварской марки, ведь для многих он сочетает все необходимые ингредиенты для удовольствия за рулём. Новый представитель семейства M обладает одним из самых привлекательных дизайнов на рынке: его передний бампер, характерные «почки» решётки радиатора и новый двигатель делают его особенным.

Новый BMW M2 Competition оснащён двигателем под названием S55. Именно этот мотор устанавливался на BMW M3 F80 и BMW M4 F82.

S55 на BMW — это двухтурбинный шестицилиндровый рядный двигатель, созданный на основе двигателя N55. Он появился у немецкой марки в 2014 году и начал устанавливаться на BMW M3 и BMW M4 того же года. Важно отметить, что нынешний двигатель BMW M2 Competition имеет те же диаметр цилиндра и ход поршня, что и его предшественник.

Среди отличительных особенностей: двигатель S55 у BMW M2 Competition имеет алюминиевую головку блока цилиндров, а коленчатый вал выполнен из закалённой кованой стали. Два распределительных вала в головке блока управляются системой VANOS, которая теперь выполняет регулировку быстрее.

S55 — мотор, чтобы «править» всеми

Сейчас многие модели спортивного подразделения BMW оснащаются этим двигателем. Однако это не означает, что на всех автомобилях он обеспечивает одинаковые характеристики.

В 2014 году на рынок вышли BMW M4 (F82 и F83) и BMW M3 (F80), оба с этим мотором мощностью 431 CV. В 2015 году была представлена ограниченная серия из 700 экземпляров в честь 30-летия BMW M3. Она называлась BMW M4 GTS, и хотя под капотом стоял тот же агрегат, его мощность возросла до 500 CV и 600 Нм, а отличительной чертой стала инновационная система впрыска воды.

https://www.youtube.com/watch?v=2UuJ1bxmBeI

Год спустя, в 2016-м, BMW M4 Competition и BMW M3 Competition были представлены с тем же S55, но уже с отдачей до 450 CV. В 2017 и 2018 годах BMW M4 CS и BMW M3 CS соответственно поступили в продажу с новой версией S55: мощность достигла 460 CV, а крутящий момент — 600 Нм.

Сейчас BMW M2 Competition способен выдавать 411 CV и максимальный крутящий момент 550 Нм. Он разгоняется до 100 км/ч за 4,4 секунды, а его максимальная скорость составляет 250 км/ч. Цифры говорят сами за себя, и стоит отметить, что он быстрее BMW M2 F87.

Что в BMW M2 Competition особенного?

Помимо улучшений двигателя, новый представитель семейства M от BMW получил улучшенный дифференциал, усиленную рулевую колонку, новую подвеску, более крупные тормоза и новую выхлопную систему. Одно из самых заметных отличий между двумя версиями — передняя часть. Новые характерные «почки» решётки радиатора и воздухозаборники в бампере делают его куда более агрессивным, чем его предшественник.

Но дело не только в агрессивности: баварская марка утверждает, что как передний дизайн, так и зеркала заднего вида были доработаны ради существенного улучшения аэродинамики. У нового BMW M2 Competition коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,80, тогда как у предшественника — 0,77.

Шасси новой версии играет очень важную роль: BMW разработала усиленную деталь из углеродного волокна, соединяющую опоры подвески и призванную повысить жёсткость передней оси.