BMW M3 Touring: наконец-то BMW решился выпустить M3, о котором многие из нас мечтали

Antonio Roncero @roncero_antonio 22 June 2022 4 min.

Именно в год своего 50-летия BMW решился представить первый BMW M3 Touring. И сделал это в incomparable обстановке: на фестивале скорости в Гудвуде. Сочетание спортивного характера M3 с универсальностью семейного кузова многим ещё недавно казалось ересью, однако до сих пор это не мешало конкурентам: достаточно вспомнить разные поколения Audi RS 4 Avant или Mercedes-AMG Class C Estate.

Внешне невозможно не признать, что M3 Touring со всех сторон излучает характер M. Его длина составляет 4,79 метра, ширина — 1,90 метра, высота — 1,44 метра, при колёсной базе 2,86 метра. Дорожный просвет равен 122 мм, а снаряжённая масса составляет 1.940 кг.

Независимо от выбранного цвета кузова, крыша поставляется серийно в глянцевом чёрном исполнении; по желанию можно заказать пакет наружной персонализации M Carbon или выбрать цвет крыши на свой вкус.

Семейный автомобиль для трека: 510 CV и полный привод M xDrive

Пока что новый представитель семейства M3/M4, в которое уже входят седан, купе и кабриолет, представлен в версии M3 Competition Touring, оснащённой полным приводом M xDrive и активным дифференциалом M на задней оси. Лучше всего то, что водитель по-прежнему может выбрать режим 4WD Sport, который делает больший акцент на задней оси… или полностью отключить систему стабилизации DSC, и тогда M3 Touring превращается в настоящий автомобиль с задним приводом. В этом случае степень пробуксовки задних колёс можно регулировать на 10 уровнях.

Двигатель M3 Touring — шестицилиндровый TwinPower Turbo мощностью 375 кВт (510 CV), соединённый с восьмиступенчатой трансмиссией M Steptronic с Drivelogic. Вряд ли нужно подробно описывать его технические компоненты. Мощный высокооборотный шестицилиндровый мотор, развивающий максимальный крутящий момент 650 Нм, служит основой для нового гоночного BMW M4 GT3. Это означает, что системы охлаждения и смазки рассчитаны на огромные продольные и поперечные нагрузки. Фирменная спортивная выхлопная система M издаёт звук, который любители спортивных автомобилей воспринимают как небесную музыку.

BMW заявляет для M3 Touring разгон от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды, а для достижения удвоенной скорости с места требуется всего 12,9 секунды. Максимальная скорость серийно ограничена 250 км/ч, но с опциональным пакетом M Driver она возрастает до 280 км/ч.

Серийно автомобиль оснащён шинами 275/35 на 19-дюймовых дисках на передней оси, а шинами 285/30 на 20-дюймовых дисках на задней. Тормоза с карбокерамическими дисками на обеих осях имеют шестипоршневые неподвижные суппорты спереди и однопоршневые плавающие суппорты сзади.

Готов к поездкам… или к гонке

В салоне M3 Touring атмосфера самая гоночная и технологичная: отделка из карбона и алюминия, контраст красной обивки с чёрной отделкой и два экрана BMW Curved Display диагональю 12,3 и 14,9 дюйма.

Спортивные передние сиденья, поставляемые серийно, можно опционально заменить ковшеобразными сиденьями M Carbon, которые облегчают автомобиль почти на 10 кг. Объём багажника составляет 500 литров и может быть увеличен до 1.510 литров при складывании задних сидений, спинки которых делятся в пропорции 40:20:40. Как и подобает практичному семейному автомобилю, заднее стекло можно открыть отдельно, не открывая крышку багажника, а под полом багажника есть отсек для хранения.

По желанию можно заказать специальную систему антискользящих направляющих для крепления багажа, которая не даст ему сместиться даже при спортивной езде.

BMW откроет приём заказов на новый M3 Touring в сентябре, а первые экземпляры поступят в дилерские центры в ноябре.