Volvo planea actualizar su SUV eléctrico EX90 con una arquitectura de 800V
El fabricante sueco pretende de este modo equiparar en especificaciones técnicas su SUV eléctrico EX90 con la berlina ES90 recientemente presentada.
Электромобили используют аккумулятор в качестве источника энергии для движения. Это движение может осуществляться с помощью двигателя внутреннего сгорания (гибриды HEV и подключаемые гибриды PHEV) или как единственный источник (100% электрические EV).
2020 год рассматривается как год электромобиля, когда все марки представят свои электрические модели и как начало перехода к электрической эре — благодаря ставке производителей, осознанию обществом проблемы изменения климата и постановлениям муниципалитетов и правительств, которые всё активнее запрещают самые загрязняющие транспортные средства.
El fabricante sueco pretende de este modo equiparar en especificaciones técnicas su SUV eléctrico EX90 con la berlina ES90 recientemente presentada.
С этим обновлением обеих моделей и корректировкой их розничной цены китайский производитель рассчитывает сохранить конкурентоспособность обеих моделей на всё более конкурентном рынке.
Всё указывает на то, что как SU7 от Xiaomi — включая его высокопроизводительную версию Ultra, — так и будущий новый электрический SUV китайской марки появятся на европейском рынке в ближайшие годы.
El esperado superdeportivo eléctrico italiano no ha llamado la atención de los compradores y no ha conseguido reunir el número de compradores mínimo necesario.
Las dos grandes marcas de automoción van a unir fuerzas para promover el uso de los coches eléctricos en el mercado chino y también en el internacional.
Esta nueva arquitectura permitirá disfrutar de una potencia de carga muy superior, reduciéndose el tiempo necesario para completar una recarga, entre otras ventajas.
Llegará al mercado europeo en 2027 con un precio base que debería situarse por debajo de los 20 mil euros, lo que hace pensar que su nivel de demanda debería ser muy elevado.
Volvo ES90 уже реальность — премиальный седан для дальних поездок с передовыми технологиями, который уже доступен в Испании
Гонка за предложение максимально продвинутых систем помощи водителю в доступных моделях только что началась на китайском рынке, с такими решениями, как G-Pilot для автомобилей группы Geely.
Гипотетическое применение аккумуляторного блока LFP в базовой версии ID.3, которая продаётся в Европе, позволило бы немецкому производителю снизить цену автомобиля и тем самым стимулировать продажи.