EBRO s700 Гибридные автомобили SUV
Ebro S700 PHEV присоединяется к модельному ряду испанской марки с первым экземпляром, поступившим на рынок
Появление Ebro S700 PHEV укрепляет присутствие марки на испанском рынке и приближает выход подключаемой гибридной версии S800.

Появление новых моделей Ebro лишь укрепляет предложение возрождённой испанской марки. В конце 2024 года с конвейера сошёл первый автомобиль линейки — Ebro S700 с бензиновым двигателем. Этот экземпляр ознаменовал начало выхода марки на рынок. Вслед за этой моделью появился первый Ebro S800 — более крупный семиместный внедорожник, ставший флагманом компании.
В 2024 году было выпущено около 600 единиц различных моделей, находившихся в производстве в том году, а за текущий 2025 год уже изготовлено примерно 1 800 единиц. Кроме того, за этот год продано около 1 000 единиц, что делает марку успешной, если учитывать соотношение между производством и продажами.

Новой моделью, включённой в каталог марки, стал Ebro S700 PHEV. Скоро появится и Ebro S800 PHEV — подключаемая гибридная версия семиместного внедорожника. А пока рассмотрим, как ведёт себя Ebro S700 PHEV, первый экземпляр которого уже сошёл с конвейера.
Чтобы соответствовать возложенным на него ожиданиям, Ebro S700 PHEV оснащён подключаемым гибридным силовым агрегатом собственной разработкиChery. Он состоит из турбированного бензинового двигателя объёмом 1,5 литра и двух электродвигателей. Совокупная мощность составляет 347 CV, крутящий момент — 525 Нм. Ёмкость батареи — 18,3 кВт·ч, что позволяет проехать в электрическом режиме до 90 километров.

Мощность зарядки от быстрого зарядного устройства составляет до 40 кВт, поэтому батарею можно зарядить до 80% за очень короткое время. Что касается технического оснащения, здесь предлагается тот же набор, что и у модели с бензиновым двигателем, так что она столь же привлекательна.
Расширение Ebro
Ebro не только демонстрирует хороший темп производства, но и постоянно расширяет сеть продаж в Испании. Ожидается, что к концу 2025 года у компании будет около 80 точек продаж, что поможет популяризировать марку и увеличить продажи.
Помимо производственного завода в Барселоне и Монкаде-и-Рейшаке, у Ebro есть склад запчастей в Асуэке-де-Энарес в провинции Гвадалахара. Оттуда можно поставлять детали и компоненты для обеспечения качественного послепродажного обслуживания пользователей.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро