O Ebro S700 PHEV junta-se à gama da marca espanhola com a sua primeira unidade no mercado
A chegada do Ebro S700 PHEV reforça a presença da marca no mercado espanhol e antecipa a chegada da versão híbrida plug-in do S800.

A chegada dos novos modelos da Ebro não faz mais do que reforçar a oferta da marca espanhola renascida. No final de 2024 saiu a primeira unidade da gama, um Ebro S700 com motorização a gasolina. Esta unidade marcou o início da chegada da marca. A este modelo seguiu-se o primeiro Ebro S800, um SUV maior e de sete lugares que passou a ser o modelo de topo da companhia.
Em 2024 foram fabricadas cerca de 600 unidades dos diferentes modelos em produção nesse ano, mas no que vai de 2025 já foram fabricadas cerca de 1.800 unidades. Além disso, foram vendidas cerca de 1.000 unidades até agora este ano, o que faz da marca um sucesso, tendo em conta a relação entre a produção e as vendas.

O novo modelo que se juntou ao catálogo da marca é o Ebro S700 PHEV. Em breve chegará também o Ebro S800 PHEV, a versão híbrida plug-in do SUV de sete lugares. Por enquanto, vejamos como se comporta o Ebro S700 PHEV, cuja primeira unidade já saiu da linha de montagem.
Para cumprir as expectativas depositadas nele, o Ebro S700 PHEV dispõe de um motor híbrido plug-in de origem Chery. Este é composto por um motor a gasolina de 1,5 litros turboalimentado, juntamente com dois motores elétricos. A potência combinada ascende a 347 CV e um binário de 525 Nm. A bateria tem uma capacidade de 18,3 kWh, o que permite que a autonomia em modo elétrico chegue até aos 90 quilómetros.

A capacidade de carregamento num carregador rápido é de até 40 kW, pelo que é possível obter uma carga de 80% em muito pouco tempo. Quanto ao equipamento tecnológico, encontramos o mesmo catálogo que oferece o modelo com motor a gasolina, por isso é tão atrativo como aquele.
A expansão da Ebro
A Ebro não só está a conseguir um bom ritmo de produção, como também tem uma rede de comercialização cada vez mais ampla em Espanha. Espera-se que, antes do fim de 2025, tenha cerca de 80 pontos de venda, o que ajudará a popularizar a marca e a aumentar as vendas.
Para além da fábrica de produção de Barcelona e Montcada i Reixac, a Ebro dispõe de um armazém de peças de substituição em Azuqueca de Henares, em Guadalajara. A partir daí podem ser fornecidas as peças e componentes para oferecer um bom serviço de pós-venda aos utilizadores.
Ficha técnica deste carro
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