تنضم السيارة Ebro S700 PHEV إلى تشكيلة العلامة الإسبانية بأولى وحداتها في السوق

إن وصول الطرازات الجديدة من Ebro لا يفعل سوى تعزيز عرض العلامة الإسبانية التي عادت إلى الحياة. في نهاية عام 2024 خرجت أولى وحدات التشكيلة، وهي Ebro S700 بمحرك بنزين، وكانت تلك الوحدة بداية عودة العلامة. ثم تلاها أول Ebro S800، وهي سيارة SUV أكبر بسبعة مقاعد وأصبحت الطراز الرائد للشركة.

في عام 2024 تم تصنيع نحو 600 وحدة من مختلف الطرازات المنتجة في ذلك العام، أما حتى الآن في عام 2025 فقد تم تصنيع حوالي 1.800 وحدة. وإضافة إلى ذلك، بِيعت نحو 1.000 وحدة منذ بداية العام، مما يجعل العلامة نجاحاً لافتاً إذا أخذنا في الاعتبار العلاقة بين الإنتاج والمبيعات.

الطراز الجديد الذي انضم إلى كتالوج العلامة هو Ebro S700 PHEV. وقريباً سيصل أيضاً Ebro S800 PHEV، وهي النسخة الهجينة القابلة للشحن من SUV ذات السبعة مقاعد. أما الآن فلنرَ كيف يتصرف Ebro S700 PHEV، الذي خرجت أولى وحداته بالفعل من خط التجميع.

ولتلبية التوقعات المعلقة عليه، تعتمد Ebro S700 PHEV على محرك هجين قابل للشحن من أصل Chery. ويتكون من محرك بنزين سعته 1.5 لتر مزود بشاحن توربيني، إلى جانب محركين كهربائيين. وتبلغ القدرة المجمعة 347 CV وعزم دوران 525 Nm. وتبلغ سعة البطارية 18,3 kWh، مما يتيح مدى قيادة في الوضع الكهربائي يصل إلى 90 كيلومتراً.

تصل قدرة الشحن على الشاحن السريع إلى 40 kW كحد أقصى، لذلك يمكن الوصول إلى شحن بنسبة 80% في وقت قصير جداً. أما التجهيزات التقنية فنجد فيها الكتالوج نفسه الذي تقدمه النسخة بمحرك البنزين، لذا فهي جذابة بالقدر نفسه.

توسع Ebro

لا تحقق Ebro فقط وتيرة إنتاج جيدة، بل تملك أيضاً شبكة تسويق تزداد اتساعاً في إسبانيا. ومن المتوقع أن يصل عدد نقاط البيع إلى نحو 80 نقطة قبل نهاية عام 2025، مما سيساعد على انتشار العلامة وزيادة المبيعات.

إضافة إلى مصنع الإنتاج في برشلونة ومونتكادا إي ريكساك، تملك Ebro مستودعاً لقطع الغيار في أزوكيكا دي إيناريس بمقاطعة غوادالاخارا. ومن هناك يمكن توريد القطع والمكونات لتقديم خدمة ما بعد البيع جيدة للمستخدمين.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرEBRO s7006 نسخة · ابتداءً من 29,990 €