Ford начинает серийное производство Capri на немецком заводе в Кёльне

Североамериканский производитель делает важный шаг к электрификации своего модельного ряда с началом серийного производства Capri на его заводе в Кёльне. Capri — вторая электрическая модель, которая сходит с конвейера этого немецкого завода, где также производится Explorer.

Хотя официального заявления от Ford не выпускалось, председатель Совета работников Бенджамин Грушка подтвердил эту новость местным СМИ, заявив, что начало серийного производства Capri — событие особой важности для завода в Кёльне и его сотрудников, тем более с учётом сложной ситуации, в которой находится автомобильная отрасль в Европе.

Примечательно, что начало производства Explorer в июне прошлого года отмечалось с размахом, тогда как с Capri ничего подобного не произошло. По словам Грушки, производство Capri началось 23 сентября, а последний пресс-релиз Ford Германия датирован 18 сентября и никак не упоминает этот факт.

Capri или Explorer? Что выбрать?

Ford официально представил Capri в прошлом июле. Это электрический кроссовер-купе, который во многом схож с Explorer и отличается прежде всего более покатой линией крыши, как и положено вариантам в кузове купе. Обе модели построены на платформе MEB концерна Volkswagen и пока предлагаются только с одним аккумуляторным блоком большой ёмкости, хотя в будущем планируются более доступные версии с аккумулятором меньшей ёмкости.

Ожидается, что совокупный объём производства Explorer и Capri на заводе в Кёльне достигнет 250 тысяч автомобилей в год. Ford уже наращивает производство, чтобы достичь этой цели, и, начиная с октября следующего месяца, рассчитывает выпускать более 600 автомобилей в день в две смены.

Около 13 тысяч сотрудников работают на заводе, который Ford недавно перевёл на выпуск исключительно электромобилей в Кёльне. По оценкам, производителю необходимо продавать 200 тысяч автомобилей в год, чтобы сохранить рабочие места на заводе, хотя сокращение персонала до конца 2032 года исключено.