FordではCapriの量産をドイツのケルン工場で開始します
Capriは、内装スペースを多少犠牲にしてでもスポーティな味わいを楽しみたい方に、Explorerよりもおすすめの選択肢です。
この米国メーカーは、ケルン工場でのCapriの量産開始により、電動化に向けた車両ラインナップの大きな一歩を踏み出しました。Capriは、同じドイツの工場で生産されるExplorerに続き、この工場の生産ラインから送り出される2番目の電気自動車です。
公式発表はまだ行われていませんが、労働者評議会のBenjamin Gruschka会長は地元メディアに対してこのニュースを確認し、欧州の自動車業界が厳しい状況にあることを考えると、Capriの量産開始はケルン工場とその従業員にとって特に重要な節目であると述べています。

特筆すべきは、昨年6月のExplorerの生産開始が大々的に祝われた一方で、Capriに関しては同様のことが起きていない点です。Gruschkaによると、Capriの生産は9月23日に始まりましたが、Fordドイツの最新のプレスリリースは9月18日付で、この件には一切触れられていません。
CapriかExplorerか、どちらを選ぶべき?
Fordは昨年7月にCapriを正式発表しました。これはExplorerと多くの共通要素を持つ電動クーペSUVで、クーペ系モデルらしく、ルーフラインがより傾斜している点が主な違いです。両モデルはGroup VolkswagenのMEBプラットフォームをベースとしており、現時点では大容量バッテリーパックの1種類のみで販売されます。ただし、より低価格で容量の小さいバッテリーを搭載したバージョンも今後発売される予定です。
ケルン工場におけるExplorerとCapriの合計生産台数は、年間25万台に達する見込みです。Fordはこの目標達成に向けて生産規模を拡大しており、来月10月からは2交代制で1日600台以上の生産を目指しています。

約1万3千人の従業員を擁するFordは、最近ケルン工場を電気自動車の生産専用に改修しました。この米国メーカーは、ケルン工場での雇用を維持するために年間20万台の販売が必要になると見積もられていますが、2032年末まで人員削減は行わないことが決定されています。

Deja un comentario


Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)の最終候補7車種はすべて電気自動車です
Peugeot E-208 GTi:80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル