GAC подтверждает выход внедорожника Aion V на европейский рынок

Китайский автопроизводитель GAC объявил о намерении выпустить на европейский рынок электрический внедорожник Aion V в следующем году. Эта модель уже продаётся в Китае. Автомобиль только что официально представлен на Парижском автосалоне, что станет его дебютом на европейском континенте.

Вторая генерация Aion V, которая поступит в Европу, — довольно просторный автомобиль длиной 4,65 метра. Для наглядности, он относится к тому же классу, что и Volkswagen ID.4 и другие внедорожники на платформе MEB.

Хотя кузов европейской версии, вероятно, существенно не изменится, характеристики двигателя и аккумуляторной батареи могут не полностью совпадать с китайской версией, однако это пока не подтверждено. В Китае Aion V доступен с аккумуляторами ёмкостью 62, 75 и 90 кВт·ч, что позволяет ему проезжать до 520, 650 или 750 километров соответственно по китайскому циклу испытаний CLTC. Напомним, что этот цикл, как правило, даёт более щедрые значения, чем WLTP, применяемый в Европе.

Привлекательный экстерьер и интерьер

Интерьер Aion V отличается минималистичным дизайном, что уже довольно typично для китайских моделей последнего поколения. Оказавшись внутри, в первую очередь замечаешь двухспицевое рулевое колесо и полностью цифровую панель приборов, а также центральный 14,6-дюймовый широкоформатный дисплей системы инфотейнмента.

На презентации в Париже GAC сделала акцент на японском наследии автомобиля, что стало результатом сотрудничества с Toyota и Honda. Кроме того, в последующем пресс-релизе китайский производитель выразил уверенность, что выход на европейский рынок станет успешным. GAC напомнила, что является одной из немногих компаний, способных самостоятельно исследовать, разрабатывать и производить собственные аккумуляторы для электромобилей без помощи внешнего поставщика. Компания также планирует внедрить в Европе передовые технологии: домашние зарядные станции, твердотельные батареи и тормозные диски из углерод-керамики.

Доступность в Европе

Пока китайский производитель не сообщил, в каких странах начнётся его европейская экспансия, однако всё указывает на то, что первыми появятся небольшие страны, вероятно, северной Европы, и только потом более крупные рынки, такие как Франция или Германия. Также пока неизвестна цена Aion V в Европе. В Китае же стоимость этого электрического внедорожника начинается с 129 800 юаней и достигает 189 800 юаней за топовую версию. Это примерно от 16 500 до 24 тысяч евро.