تؤكد GAC طرح سيارة الدفع الرباعي Aion V في أوروبا

أعلنت شركة صناعة السيارات الصينية GAC عن نيتها طرح سيارة الدفع الرباعي الكهربائية Aion V في السوق الأوروبية العام المقبل، وهو طراز معروض للبيع حالياً في الصين. وقد عُرضت هذه السيارة رسمياً للمرة الأولى في معرض باريس للسيارات، مما يمثل ظهورها الأول في القارة الأوروبية.

الجيل الثاني من Aion V، وهو الذي سيصل إلى أوروبا، طراز ذو أبعاد كبيرة نسبياً، إذ يبلغ طوله 4.65 متر. وبذلك يقع، لتقريب الصورة، في فئة مشابهة لفئة Volkswagen ID.4 وغيرها من سيارات الدفع الرباعي المبنية على منصة MEB.

رغم أن هيكل الطراز الموجه للسوق الأوروبية لن يخضع على الأرجح لتغييرات جوهرية، فقد لا تتطابق مواصفات المحرك وحزمة البطاريات تماماً مع تلك الموجودة في النسخة المباعة في السوق الصينية، ولم يتم تأكيد ذلك بعد. ففي الصين، تتوفر Aion V بحزم بطاريات سعة 62 و75 و90 كيلوواط/ساعة، مما يتيح لها مدى قيادة يصل إلى 520 أو 650 أو 750 كيلومتراً على التوالي، وفق دورة الاعتماد الصينية CLTC، وهي دورة تميل، كما نذكر، إلى أن تكون أكثر سخاءً قليلاً من دورة WLTP المستخدمة في أوروبا.

مظهر جميل من الخارج والداخل

يتميز داخل Aion V بتصميم بسيط، وهو أمر شائع بالفعل في الطرازات الصينية الحديثة. وعند الدخول إلى السيارة، يلفت الانتباه أولاً مقودها ذو الفتحتين، إلى جانب لوحة عدادات رقمية بالكامل، وشاشة مركزية بحجم 14.6 بوصة بتنسيق بانورامي لنظام الترفيه والمعلومات.

خلال عرضها في معرض باريس، سعت GAC إلى إبراز إرثها الياباني، نتيجة التعاون مع Toyota وHonda. وفي بيان صحفي لاحق، أعربت الشركة الصينية عن ثقتها في أن دخولها السوق الأوروبية سينتهي بالنجاح. وذكرت GAC أنها من الشركات القليلة القادرة على البحث في تطوير بطاريات السيارات الكهربائية وإنتاجها بشكل مستقل، دون الاعتماد على مورد خارجي. وتخطط الشركة كذلك لإدخال تقنيات رائدة إلى أوروبا، ستُطبق في نقاط الشحن المنزلية الخاصة بها، وفي بطاريات الحالة الصلبة، وفي أقراص الفرامل الخزفية الكربونية.

التوفر في أوروبا

حتى الآن لم تكشف الشركة الصينية عن الدول التي ستبدأ فيها مغامرتها الأوروبية، لكن كل المؤشرات تدل على أنها ستصل أولاً إلى دول ليست كبيرة جداً، ربما في شمال أوروبا، قبل الوصول إلى دول أكبر مثل فرنسا وألمانيا. كما لا يُعرف حتى اليوم سعر Aion V في أوروبا. أما في الصين، فيبدأ سعر هذه السيارة الكهربائية من 129,800 يوان، ويرتفع حتى 189,800 يوان للفئة العليا. أي ما بين نحو 16,500 و24 ألف يورو تقريباً.