Honda NSX обновляется для 2019 года, больше внутри, чем снаружи

Honda NSX вернулся на рынок пару лет назад и хочет встать на один уровень со своим предшественником, став ориентиром на рынке японских суперкаров. В Европе и других рынках мы увидим его под маркой Honda, но его представили в Соединённых Штатах, поэтому он поступает под американской маркой. Мы видим несколько небольших изменений кузова, включая новые цвета.

Один из них — Thermal Orange Pearl, который показан на этих фотографиях, полученных с Car Week в Монтерее. Цветом кузова также можно окрасить тормозные суппорты, создавая эффектный образ. Мы также видим новую решётку радиатора с известной чёрной хромированной полосой, которая проходит через всю её ширину.

В задней части находится карбоновый спойлер, который подчёркивает внешний вид автомобиля, и диффузор, обрамляющий выхлоп, благодаря чему его образ становится более мощным и выразительным. В салоне также есть изменения, которые хотя и не очень значительны, но помогают повысить комфорт. Сиденья регулируются электронно, что в предыдущей версии было опцией.

Алькантара также стала стандартной отделкой, как и алюминиевые педали. Но настоящие изменения скрыты под кузовом. Подвеска улучшена: стабилизаторы стали на 26% жёстче спереди и на 21% сзади.

На этом суперкаре теперь установлены шины Continental SportContact 6, которые заметно улучшают характеристики его гибридной силовой установки, состоящей из турбированного бензинового V6 объёмом 3,5 литра, расположенного в центре, и электродвигателя, которые вместе выдают 580 л.с. и максимальный крутящий момент 645 Нм. Вся эта мощность передаётся на все четыре колеса через 9-ступенчатую автоматическую коробку передач.

Эта модель поступит на американский рынок в конце года по цене немного выше текущей версии, которая стоит 157 000 долларов. В Европе она будет стоить около 200 000 евро, так что мы скоро увидим его на наших дорогах.