IVECO передаёт два водородных грузовика BMW: начинается новая эра в тяжёлых грузовых перевозках

Тяжёлые грузовые перевозки — один из самых сложных секторов для перехода на электромобильность. Причины разные, но в основном сводятся к тому, что тяжёлые транспортные средства сложно перемещать на электрической энергии. Чтобы решить эту проблему, были разработаны грузовики, работающие на водороде. Это позволяет добиться большего запаса хода, чем у грузовиков с обычными аккумуляторами, и повысить эффективность грузовиков.

IVECO работает над водородными силовыми установками, предназначенными для перевозок, которые выполняют некоторые партнёрские компании. Так обстоит дело с BMW, которая получила первые два грузовика IVECO S-eWay с топливным элементом. Эти два автомобиля входят в программу H2Haul, цель которой — оптимизировать тяжёлые грузовые перевозки на этом топливе; программу продвигает Clean Hydrogen Partnership.

BMW стремится сократить углеродный след при производстве и продаже своих моделей. Для этого компания будет использовать эти грузовики для перевозки деталей между своими заводами. Эти грузовики также сыграют важную роль при доставке готовых моделей до пунктов назначения в дальнейшем, что явно demonstrates ставку на такой вид транспорта.

Характеристики IVECO S-eWay

Эта модель грузовика способна проехать до 800 километров на одной заправке водородом. Время заправки составляет всего 20 минут, за которые заполняется бак на 70 кг водорода при давлении 700 бар. Это позволит осуществлять перевозку деталей между Баварией и заводом BMW в Лейпциге экологичным образом и без потери эффективности.

Для обеспечения работы этих двух грузовиков установлены две водородные заправочные станции для заправки грузовиков. Они расположены в Лейпциге и Хормерсдорфе и станут важной частью инфраструктуры, необходимой для тяжёлых грузовых перевозок на водороде.