IVECO 向BMW交付两辆氢燃料电池卡车：重型公路运输迎来新纪元

重型公路运输是向纯电动出行转型过程中最具挑战性的领域之一。原因多种多样，但基本可归结为用电能驱动重型车辆较为困难。为解决这一问题，IVECO 设计了以氢能为动力的卡车。这使其续航里程高于传统电池车型，同时也提升了卡车的效率。

IVECO 正在研发基于氢能出行的车型，面向其合作企业的运输需求。BMW就是其中之一，它已收到首批两辆配备燃料电池的 IVECO S-eWay。这两辆车属于H2Haul计划，该计划旨在优化以这种燃料驱动的重型公路运输，由 Clean Hydrogen Partnership 推动实施。

BMW希望降低其车型生产与销售过程中的碳足迹。为此，它将使用这些卡车在其工厂之间运输零部件。这些卡车later还将在将成品车辆运送至最终目的地时发挥重要作用，这清楚地表明了其对这类出行方式的青睐。

IVECO S-eWay 的特点

该款卡车仅加注一次氢气即可行驶长达 800 公里。加氢时间仅需 20 分钟，即可将 70 kg 氢气以 700 bar 的压力加入储罐。这使其能够在不降低效率的前提下，以可持续的方式完成巴伐利亚与BMW位于莱比锡的工厂之间的零部件运输。

为保障这两辆卡车的运行，已在莱比锡和霍尔莫尔斯多夫建设了两座氢气加注站，专供卡车加注氢气。它们将成为以氢能驱动的重型公路运输所需基础设施的重要组成部分。