IVECO는 BMW에 수소 트럭 두 대를 인도했습니다: 중량 화물 도로 운송의 새로운 시대가 시작됩니다

중량 화물 도로 운송은 전기 모빌리티로의 전환에서 가장 어려움을 겪는 분야 중 하나입니다. 이유는 다양하지만 기본적으로는 무거운 차량을 전기 에너지로 움직이기 어렵다는 점으로 귀결됩니다. 이를 해결하기 위해 수소로 작동하는 트럭이 설계되었습니다. 이를 통해 일반 배터리보다 주행 거리가 길어지고 트럭의 효율도 높아집니다.

IVECO는 수소 모빌리티 기반 장치를 개발하고 있으며, 이는 협력 중인 일부 기업의 운송에 사용될 예정입니다. 그 사례가 BMW으로, 연료전지가 장착된 IVECO S-eWay의 첫 두 대를 인도받았습니다. 이 두 대의 차량은 이 연료를 활용해 중량 화물 도로 운송을 최적화하는 것을 목표로 하며 Clean Hydrogen Partnership이 추진하는 H2Haul 프로그램에 속합니다.

BMW은 자사 모델의 생산과 판매 전 과정에서 탄소 발자국을 줄이고자 합니다. 이를 위해 이 트럭들을 공장 간 부품 운송에 사용할 계획입니다. 또한 이 트럭들은 향후 완성된 차량을 최종 목적지까지 운송하는 데에도 중요한 역할을 맡게 되어, 이러한 유형의 모빌리티에 대한 분명한 투자가 될 것입니다.

IVECO S-eWay의 특징

이 트럭 모델은 수소 한 번 충전으로 최대 800킬로미터를 주행할 수 있습니다. 연료 보충 시간은 20분에 불과하며, 이 시간 동안 700바 압력으로 70kg의 수소 탱크를 채웁니다. 이를 통해 바이에른과 Leipzig의 BMW 공장 사이의 부품 운송을 효율 저하 없이 지속 가능한 방식으로 수행할 수 있습니다.

이 두 대의 트럭을 운용하기 위해 두 곳의 수소 충전소가 설치되었습니다. 트럭 연료 보충을 위한 이 충전소들은 Leipzig와 Hormersdorf에 위치하며, 수소로 움직이는 중량 화물 도로 운송에 필요한 인프라의 중요한 부분이 될 것입니다.