KIA официально представляет EV3 и объявляет о его выходе на европейский рынок в конце года

Kia только что представила EV3, свой новый компактный кроссовер с электрической силовой установкой. Как видно на фотографиях, серийная модель изменилась удивительно мало по сравнению с прототипом EV3, показанным в октябре 2023 года. То же самое произошло и с другими моделями марки, например с EV9, по сравнению с прототипами, на которых они были основаны.

EV3 рассчитан в первую очередь на городское использование: его длина составляет 4,30 метра, ширина — 1,85 метра, а высота — 1,56 метра. Межосевое расстояние, в свою очередь, равно 2,68 метра, что, по словам производителя, позволяет предложить такое же пространство в салоне, как у модели с двигателем внутреннего сгорания Sportage, который заметно крупнее. Багажное отделение вмещает 460 литров, а при сложенных задних сиденьях — 1200 литров. Кроме того, под капотом есть дополнительный передний багажник объёмом 25 литров, где можно хранить, например, зарядные кабели.

EV3 будет доступен с передним приводом мощностью 150 кВт к моменту выхода на европейский рынок в четвёртом квартале 2024 года. Kia уже использует эту конфигурацию в EV5, который также имеет силовую установку на передней оси. В то время как EV6 и EV9 доступны как с задним, так и с полным приводом.

Два аккумуляторных пакета на выбор

Варианты батарей также похожи на предлагаемые для EV5. Так, базовая модель получит аккумуляторный блок ёмкостью 58,3 кВт·ч, а EV3 Long Range будет оснащён батареей большей ёмкости — 81,4 кВт·ч. Таким образом, южнокорейский производитель заявляет запас хода по WLTP 410 или 560 километров соответственно, в зависимости от выбранного аккумуляторного пакета. Однако эти цифры пока предварительные.

Что касается разгона, базовая модель способна развить 100 км/ч с места за 7,4 секунды. Версия Long Range, оснащённая более тяжёлым аккумуляторным пакетом, делает это за 7,7 секунды.

Как и EV5, EV3 использует платформу E-GMP, но с архитектурой 400 В вместо 800 В, как в старших моделях марки — EV6 и EV9. Вследствие этого поддерживаемая мощность зарядки существенно ограничена. Kia указывает максимальную мощность 102 кВт для базовой модели, тогда как с батареей 81,4 кВт·ч можно достичь максимум 128 кВт мощности зарядки. По словам производителя, в обоих случаях заряд аккумулятора с 10 до 80 процентов занимает около 30 минут. Кроме того, EV3 оснащён внутренним зарядным устройством мощностью 11 кВт для зарядки переменным током, которое также поддерживает vehicle-to-load. Это позволяет подключать любые электронные устройства, например, в день кемпинга.

Как мы уже говорили, EV3 поступит в продажу в Европе в конце этого года. Однако цены на две доступные версии пока неизвестны. Южнокорейский производитель также подтвердил, что версия GT и версия с полным приводом появятся на рынке в 2026 году.

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверKIA EV3Версий: 5 · от 37 040 €