Прибывает Audi R8 LMS — самая радикальная версия немецкого суперкара

С 2015 года спортивное подразделение Audi выпускает Audi R8 LMS, но к празднованию Парижского автосалона оно приурочило показ последней версии этого спорткара, нацеленного на соревнования GT3. Самые заметные улучшения направлены на повышение аэродинамической downforce, что обеспечит лучшее поведение на трассе, а также на более эффективное охлаждение тормозов.

Стоит присмотреться, потому что многие из этих небольших изменений, которые видны на гоночной модели, появятся и в дорожной версии Audi R8, которую также скоро представят. Версия GT3 не может претерпеть сильно много изменений, поскольку правила FIA строги и задают очень чёткие стандарты. Поэтому двигатель не подвергся модификациям и сохранил тот же V10 объёмом 5,2 литра с атмосферным наддувом, способный выдавать мощность 585 CV и максимальный крутящий момент 550 Нм.

Что касается шестиступенчатой последовательной коробки передач и сцепления, которым она управляет, то отклик механических узлов заметно улучшен. Audi утверждает, что эти элементы, подверженные большим нагрузкам во время соревнований, теперь будут более долговечными и сохранят своё качество дольше.

Audi тщательно соблюдал все правила FIA, добавив элементы безопасности, необходимые для homologation на трассе GT3. Однако, несмотря на дополнительные элементы, которых не было в других версиях модели, удалось сделать его немного легче, благодаря чему общая масса на 25 кг меньше, чем у предыдущей модели.

Команде, желающей обладать этим впечатляющим автомобилем, придётся выложить 398 000 евро, без учёта налогов. Он будет готов к выходу на трассы по всему миру в начале 2019 года, а тем, у кого есть нынешняя модель, Audi предлагает комплект обновления стоимостью 28 000 евро.