Komt de Audi R8 LMS, de meest radicale versie van de Duitse supersportwagen

Sinds 2015 bouwt de sportafdeling van Audi de Audi R8 LMS, maar ze hebben de viering van de Autosalon van Parijs aangegrepen om ons de nieuwste versie van deze sportwagen te laten zien, die gericht is op de GT3-competitie. De meest zichtbare verbeteringen zijn gericht op een betere neerwaartse kracht, wat zorgt voor beter gedrag op het circuit, en op het beter koelen van de remmen.

Let goed op, want veel van die kleine wijzigingen die je aan het model ziet en die bedoeld zijn voor het circuit, zullen ook aanwezig zijn in de wegversie van de Audi R8, die binnenkort ook wordt onthuld. De GT3-versie kan niet veel meer worden aangepast, want de regels van de FIA zijn streng en leggen zeer duidelijke normen op. De motor kon dus niet worden veranderd en heeft hetzelfde 5,2 liter V10-blok met natuurlijke aspiratie, dat een vermogen van 585 CV en een maximaal koppel van 550 Nm levert.

Wat de zes-versnellings sequentiële transmissie en de koppeling die deze aanstuurt betreft, is de reactie van de mechanische onderdelen aanzienlijk verbeterd. Audi verzekert dat deze elementen, die tijdens de competitie aan grote druk worden blootgesteld, nu duurzamer zullen zijn en langer een betere prestatie zullen leveren.

Audi heeft zich zorgvuldig gehouden aan alle regels van de FIA en de veiligheidsvoorzieningen aangebracht die nodig zijn om op het GT3-circuit goedgekeurd te worden. Hoewel er voorzieningen zijn toegevoegd die in andere versies van het model niet aanwezig waren, is het gelukt om het iets lichter te maken dan die versies, met een totaalgewicht 25 kg lager dan het vorige model.

Wie van deze spectaculaire auto wil genieten, moet 398.000 euro neertellen, exclusief belastingen. Hij zal vanaf begin 2019 wereldwijd op de circuits te zien zijn, en voor wie het huidige model heeft, biedt Audi een upgradekit aan ter waarde van 28.000 euro.