Der Audi R8 LMS erscheint, die radikalste Version des deutschen Supersportwagens

Victor Alós Yus    @sepelaci    3 October 2018     2 min.
Der Audi R8 LMS erscheint, die radikalste Version des deutschen Supersportwagens

Der Audi R8 LMS ist die sportlichste Version dieses Modells und kündigt auf seiner Präsentation auf dem Pariser Salon einige Details an, die in einer anderen Version zu finden sein könnten

Audi R8 LMS GT3

Seit dem Jahr 2015 baut die Motorsportabteilung von Audi den Audi R8 LMS, doch zur Feier des Pariser Salons hat das Unternehmen die neueste Version dieses Sportwagens vorgestellt, der auf den GT3-Rennsport ausgerichtet ist. Die auffälligsten Verbesserungen zielen auf einen besseren aerodynamischen Abtrieb ab, der ein besseres Fahrverhalten auf der Rennstrecke ermöglicht, sowie auf eine bessere Kühlung der Bremsen.

Man sollte genau hinsehen, denn viele der kleinen Änderungen, die man an dem Rennmodell erkennen kann, werden auch in der Straßenversion des Audi R8 enthalten sein, die ebenfalls bald enthüllt wird. Die GT3-Version kann nicht mehr stark verändert werden, da die Regeln der FIA streng sind und sehr klare Standards vorgeben. Daher konnte der Motor nicht verändert werden und verfügt weiterhin über den gleichen 5,2-Liter-V10-Block mit Saugmotor, der eine Leistung von 585 CV und ein maximales Drehmoment von 550 Nm erzeugt.

Was das sequenzielle Sechsgang-GetriebeAudi R8 LMS GT3 und die Kupplung, die es steuert betrifft, so wurde das Ansprechverhalten der mechanischen Teile deutlich verbessert. Audi versichert, dass diese Bauteile, die während des Rennens einem hohen Druck ausgesetzt sind, nun langlebiger sein und über einen längeren Zeitraum ein besseres Verhalten bieten werden.

Audi hat sich bei allen Regeln der FIA peinlich genau an die Vorgaben gehalten und die Sicherheitselemente übernommen, die für die Homologation auf der GT3-Rennstrecke erforderlich sind. Obwohl Elemente hinzugefügt wurden, die in anderen Versionen des Modells nicht vorhanden waren, ist es gelungen, es etwas leichter als diese zu machen, mit einem Gesamtgewicht, das 25 kg unter dem des Vorgängermodells liegt.

Wer dieses spektakuläre Auto genießen möchte, muss 398.000 Euro auf den Tisch legen, zuzüglich Steuern. Es wird Anfang 2019 bereit sein, die Rennstrecken der ganzen Welt zu erobern, und für alle, die das aktuelle Modell besitzen, bietet Audi ein Upgrade-Kit im Wert von 28.000 Euro an.

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